La DGT impose des amendes allant jusqu’à 500 euros et six points pour cela sur un rond-point

2024-03-12 21:49:32
Commettre une infraction au code de la route peut coûter très cher. La Direction Générale de la Circulation (DGT) établit une série de règles pour accroître la sécurité et éviter les accidents de la route. Février 2024 s’est terminé avec 77 personnes tuées sur les routes. Chaque conducteur est tenu de respecter ces règles. Dans le cas contraire, vous serez sanctionné. Les amendes peuvent aller du paiement d’une somme financière ou du retrait d’un point du permis à l’interdiction de reprendre une voiture ou encore à une peine de prison. Actualités associées Norme Non La DGT impose des amendes allant jusqu’à 500 euros si vous n’avez pas ces documents dans la voiture Norme Jorge Herrero Non Que signifie ce symbole que les voitures ont à l’arrière ? Inés Romero La DGT souligne que des “infractions graves” sont commises aux ronds-points. Il indique qu’un conducteur sur trois impliqué dans des accidents aux ronds-points commet une erreur. “Certaines peuvent aboutir à des accidents aux conséquences mortelles”, prévient-il. Desktop Code Vous avez encore des questions sur la façon de naviguer dans un rond-point ? Vous pouvez suivre l’exemple de ces deux véhicules à #Ávila. Les deux 🚗🚐 nous montrent comment circuler et sortir d’un rond-point. Une bonne pratique qui mérite un 👏👏👏.#SoYes pic.twitter.com/O7jHGwlXxN— Dir. General Traffic (@DGTes) 12 mai 2022 Image pour mobile, ampli et application Code mobile Vous avez encore des doutes sur la manière de circuler dans un rond-point ? Vous pouvez suivre l’exemple de ces deux véhicules à #Ávila. Les deux 🚗🚐 nous montrent comment circuler et sortir d’un rond-point. Une bonne pratique qui mérite un 👏👏👏.#SoYes pic.twitter.com/O7jHGwlXxN— Dir. General Traffic (@DGTes) 12 mai 2022 Code AMP Vous avez encore des doutes sur la manière de circuler dans un rond-point ? 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Cela peut provoquer des collisions avec d’autres véhicules et présenter un risque pour les piétons traversant la route à la sortie du rond-point. 8 % des conducteurs impliqués dans des accidents sur les ronds-points interurbains commettent ce type d’infraction. La DGT indique que “cela peut constituer un délit s’il met des vies en danger”. Amende 6 points de permis. 500 euros. 2 Entrée sans respecter la priorité Cette infraction désigne le fait qu’une voiture pénètre dans un rond-point sans céder le passage à celles qui y circulent déjà. Cela peut entraîner une collision latérale avec un autre véhicule. De même, un freinage brusque peut provoquer des collisions. Amende 4 points de permis. 200 euros. 3 Indiscipline de voie Des changements de voie continus, sans signalisation préalable et sans maintien d’une séparation adéquate, peuvent provoquer des collisions latérales et des collisions dues à un freinage brusque. Amende 200 euros. 4 Sortie transversale de l’intérieur Cette infraction est commise lorsqu’un véhicule sort directement d’une voie intérieure en traversant devant le reste des voies. “Cela entraîne un risque de collision avec ceux qui circulent correctement sur la voie extérieure et de collisions en cas de freinage brusque”, souligne la DGT. De même, il indique que “cela peut constituer un crime s’il met des vies en danger”. DGT «C’est peut-être la manœuvre la plus dangereuse. Combiné à une vitesse excessive et à une collision en angle, cela peut compromettre la stabilité et même provoquer le renversement de l’un des véhicules impliqués”, expliquent-ils depuis l’Espace Formation des Conducteurs de la DGT. 5 Sortie sans donner la priorité au cycliste Cette imprudence se produit lorsque le conducteur de la voiture tente de quitter le rond-point et n’observe pas la situation du cycliste qui circule correctement. Cela ne signale pas non plus. Cela peut entraîner « des risques de collision et d’écrasement ». La DGT commente que “cela peut constituer un délit si cela met des vies en danger”. La DGT soutient également qu’une “attention maximale” doit être portée en présence d’usagers vulnérables comme les motocyclistes. L’organisation recommande de maintenir une distance adéquate avec eux. “Ce sont les usagers les plus difficiles à détecter et les plus fragiles en circulation”, conclut-il.


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