La course principale du MotoGP™ samedi au lieu du sprint

Des vents allant jusqu’à 80 kilomètres par heure ont été signalés dimanche à Phillip Island, incitant les organisateurs du GP d’Australie à déplacer l’événement principal MotoGP™ de dimanche à samedi par mesure de précaution. Course pendant 27 tours donc ça va déjà commencer Samedi le 21 octobre à 6h10 Heure d’Europe centrale.

Course de demi-distance Tissot Sprint MotoGP™ commence dans dimanche le 22 octobre à 5h00 heures, heure d’Europe centrale.

Calendrier des courses pour les classes Moto3™ un Moto2™ reste, du moins pour le moment, inchangé.

En 2019, en raison des conditions météorologiques et de rafales de vent d’environ 50 kilomètres par heure, la qualification du samedi a été annulée. Miguel Oliveira a ensuite été projeté hors de la piste par une rafale de vent alors qu’il roulait à pleine vitesse. Il est donc clair pour tous que si le vent souffle entre 70 et 80 kilomètres par heure, les coureurs auront certainement un problème à Phillip Island. “Les prévisions pour ce dimanche sont très similaires à celles d’il y a quatre ans”, Le directeur sportif de Dorna a déclaré vendredi Carlos Ezpeleta. « Comme nous le soulignons toujours, la sécurité des coureurs et de tous ceux qui participent à la course est le facteur le plus important. Après une réunion avec les équipes, il a été décidé à l’unanimité d’intervertir le sprint et la course principale pour assurer la course la plus importante du week-end. Nous avons parcouru un long chemin jusqu’en Australie et il est important que les fans puissent également voir la course principale.

Quant au programme du dimanche, il y aura des courses Moto3™ et Moto2™, ainsi qu’un sprint MotoGP™. Le promoteur et l’organisateur ne connaîtront une prévision plus précise que demain, il peut donc y avoir encore quelques changements. “Bien sûr, nous répondrons selon les prévisions de dimanche” continua Ezpeleta. “Nous allons essayer de faire un programme complet de courses Moto3™, Moto2™ et sprint MotoGP™. Si la météo le permet, bien sûr. Mais si nous devons arrêter la course, nous le ferons dans un souci de sécurité. »

Ancien coureur Loris Capirossiaujourd’hui un représentant de la direction de l’usine, a commenté le changement lors d’une conférence de presse extraordinaire : “La pluie n’est pas le problème principal. Le problème ici, c’est le vent, qui peut changer de direction très rapidement. Selon les prévisions, on peut s’attendre à des vents d’environ 70 kilomètres par heure dimanche, ce qui est certainement beaucoup. En 2019, nous avions ici des vents d’environ 50, 55, 60 kilomètres par heure. C’est pourquoi nous avons décidé de changer.”

« En 2019, quand il y a eu un problème de vent et que nous avons annulé les qualifications, c’était les premières années de l’aérodynamisme sur les motos. Maintenant, nous avons plus d’expérience en aérodynamique et en partie grâce à cela, nous comprenons mieux comment le vent et ces conditions affectent les motos elles-mêmes. » ajouta le directeur de l’usine Mike Webb.

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Petr Czyž – (Abonnez-vous aux articles de l’auteur)