La Classe C comme voiture électrique : Mercedes rend l’entrée de marque coûteuse

Avec le Concept Classe CLA, Mercedes montre où se dirige l’entreprise basée à Stuttgart pour la prochaine génération de voitures électriques. Malgré l’énorme portée, les coûts devraient être maintenus dans des limites grâce aux nouvelles technologies. Nous découvrirons probablement bientôt les performances de la Classe C en tant que voiture électrique.

Mercedes Concept CLA : la Classe C électrique comme point culminant technique

La Classe C sera électrique, comme le montre clairement le concept présenté par Mercedes à l’IAA Mobility 2023 à Munich. Cependant, Mercedes laisse toujours la porte ouverte quand le moment sera venu. C’est ce qui te fait le regarder serienne Concept Classe CLA En attendant, j’en veux plus :

Car l’entreprise de Stuttgart a fait de nombreux progrès en vue de sa future « entrée dans la marque Mercedes-Benz » :

• Autonomie WLTP jusqu’à 750 km
• Architecture de recharge de 800 volts pour parcourir jusqu’à 400 km en 15 minutes
• faible consommation d’environ 12 kWh/100 km
• Propre système d’exploitation MB.OS
• Écrans tactiles personnalisables sur toute la largeur de la façade en lieu et place du tableau de bord classique
• quatre déclinaisons prévues : coupé, shooting Brake, deux SUV

Mercedes en est fière, entre autres Efficacité énergétique. Mer avis Le nouveau groupe motopropulseur du Concept CLA est censé être sur un Efficacité de 93 pour cent venir – un énorme pas en avant par rapport aux moteurs à combustion de toute façon, mais la concurrence électrique éclipserait également cela. Avec le Concept CLA, l’entreprise basée à Stuttgart présente également sa nouvelle plateforme MMA, sur laquelle seront basées les futures voitures électriques.

Le fait que Mercedes accorde une grande importance à l’efficacité est évident depuis le concept-car Vision EQXX. Un maximum de fonctionnalités spéciales du support technologique devraient être intégrées dans une version de série du CLA. C’est comme ça qu’ils se déplacent Batteries 30 pour cent plus légères la consommation de la voiture électrique de milieu de gamme. Selon le directeur du développement Markus Schäfer, Mercedes en a aussi Les coûts des batteries de voitures électriques ont été considérablement réduits.

Les systèmes d’assistance sont destinés à préparer le véhicule concept à profiter pleinement de la conduite autonome au niveau 2. Une grande puissance de calcul est également nécessaire pour le « MBUXSuperscreen » et diverses autres fonctions numériques. Mercedes utilise la technologie à cet effet Nvidia. UN SoC refroidi à l’eau se trouve directement visible dans le plancher.

Les nouvelles voitures électriques de Mercedes ne sont pas une bonne affaire

Reste à savoir si les économies seront réellement perceptibles pour les futurs clients d’une Classe C électrique. Selon les médias Une version de série pourrait être attendue dès 2024. De nombreux problèmes de coûts n’auront probablement pas été résolus d’ici là, dont la solution n’est que partiellement entre les mains de Mercedes.

La Classe C actuelle à moteur thermique démarre à un peu plus de 45 000 euros. La version électrique devrait démarrer à bien plus de 50 000 euros, si cela suffit. Se lancer avec la marque coûtera certainement plus cher.