Keanu Reeves était en pourparlers pour jouer le personnage d’Alan Ritchson dans Fast X

Avertissement : L’article ci-dessous contient des spoilers majeurs pour Fast X.

Keanu Reeves était à l’origine en pourparlers pour jouer le personnage d’Alan Ritchson dans Fast X, mais ces plans ont échoué, laissant le rôle ouvert à Ritchson pour prendre le relais.

Ritchson a dit Divertissement hebdomadaire que l’équipe de casting de Fast X a d’abord regardé Reeves pour jouer le rôle d’Aimes, le nouveau chef de l’agence dans Fast X, qui trahit finalement Dominic Toretto de Vin Diesel. Cependant, ces plans n’ont pas abouti et le rôle s’est ouvert à Ritchson.

“C’était juste un petit coup de chance et un bon timing”, a-t-il déclaré. “Je travaillais sur un film avec Hilary Swank à Winnipeg dans un froid glacial, et j’ai reçu un appel disant que les choses avaient changé dans les plans avec Keanu Reeves, qui, je pense, était initialement destiné à jouer mon rôle.”

Ritchson a admis que Reeves était un “acte difficile à suivre”, et il a brièvement pensé qu’il pourrait devoir abandonner en raison de “problèmes de timing” après que “le plus gros blizzard de l’histoire de Winnipeg” ait arrêté la production. “Heureusement, nous avons trouvé une solution et ils ont pu repousser un peu plus les dates.”

Ce n’est pas la première fois que Reeves parle à l’écrivain Fast Chris Morgan de rejoindre la franchise. Il aurait été considéré pour un rôle dans Hobbs & Shaw en 2019 mais n’a pas fini par faire le casting, comme l’a admis Morgan: “Le plus difficile est toujours le temps et les horaires concurrents.”

Même sans Reeves, Fast X a introduit de nombreux nouveaux arrivants passionnants dans la franchise, notamment le méchant destructeur de Jason Momoa, Dante Reyes, Brie Larson et Daniela Melchior. Il y a aussi quelques camées surprenants dans le mélange – dont l’un a complètement déconcerté les fans.

Fast X joue maintenant dans les salles et marque le début de la fin de la franchise Fast and Furious. Le film est destiné à être la première moitié d’une finale en deux parties, avec sa prochaine suite prévue pour 2025, mais Diesel a depuis laissé entendre que la fin pourrait encore se transformer en une trilogie.

Adele Ankers-Range est rédactrice de divertissement indépendante pour IGN. Suivez-la sur Twitter.