– Je n’ai pas l’intention d’investir davantage – E24

Bjørn Tore Larsen a contribué environ 375 millions de NOK depuis sa création.

PILOTE : Bjørn Tore Larsen a lancé Norse Atlantic en 2021. Le premier vol a eu lieu en juin de l’année suivante. La compagnie transporte des passagers à travers l’Atlantique. Photo : Martin Solhaug Standal / NTBPublié : Publié :

Il y a moins de 3 heures

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Norse Atlantic a récemment présenté un autre compte déficitaire.

Les investisseurs se sont alignés à plusieurs reprises pour maintenir les avions sur les ailes.

Le fondateur et PDG Bjørn Tore Larsen a investi un total d’environ 375 millions NOK, selon les calculs d’E24.

Les actions de Larsen valent mercredi environ 230 millions NOK à la Bourse d’Oslo.

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Jusqu’à présent, sur le papier, il a perdu environ 145 millions de NOK.

– Avez-vous un montant total maximum que vous êtes prêt à investir dans l’entreprise ?

– Je n’ai pas ça. Je jure rarement sur de tels ultimatums. Vous devez être ouvert à toutes les opportunités qui se présentent.

– Mais je n’ai pas l’intention d’investir davantage. Ce que je choisis de faire dans le futur ne doit jamais être anticipé.

Peut emprunter

Larsen souligne qu’il investit de l’argent dans des entreprises pour obtenir un rendement.

– Si vous n’y croyez pas, vous ne devriez pas déposer d’argent.

Larsen dit que l’entreprise n’a pas l’intention de lever davantage d’argent. En même temps, il ne peut rien garantir.

Norse a récemment pris des mesures pour garantir que les caisses ne s’épuisent pas.

En avril, la société a conclu un accord avec ses deux principaux actionnaires, Larsen lui-même et la famille italienne Lauro. L’accord donne à l’entreprise la possibilité d’emprunter jusqu’à 20 millions de dollars si nécessaire.

Toutefois, le système de prêt est loin d’être gratuit. Norse paie 4,5 pour cent d’intérêts sur le cadre lui-même et 15 pour cent supplémentaires sur tout montant de prêt.

– Que montre ce niveau des taux d’intérêt ?

– Nous pensons que le taux d’intérêt est entièrement conforme aux conditions du marché. Personne ne nous a dit que cela était déraisonnable. Je ne pense pas que vous trouverez quelque chose de moins cher sur le marché.

Incertitude quant à la poursuite de l’exploitation

Il existe de nombreux exemples de compagnies aériennes nouvellement créées qui ont dû abandonner. Les vols sont à proximité.

Pour sa part, Norse a fait part d’une incertitude quant à la poursuite des opérations. Larsen estime que cela doit être considéré comme une formalité.

– C’est une note tout à fait standard. Après tout, nous sommes une start-up encore en phase de croissance et dans un secteur volatil et risqué.

– Il était naturel d’informer tout le monde qu’il s’agit d’une entreprise qui n’a pas encore commencé à vivre normalement. Nous sommes encore dans une phase de construction et le conseil d’administration estime qu’il est opportun d’en informer. Mais il n’y a rien au-delà.

Pourparlers dans la “dernière phase”

Le premier trimestre de l’année s’est terminé sur une perte avant impôts de 680 millions NOK.

Les pertes importantes pèsent lourdement sur le bilan. Norse a enregistré 146,5 millions de dollars de capitaux propres négatifs à la fin du troisième trimestre de l’année. Cela correspond à 1,6 milliard de NOK.

La société estime néanmoins que la juste valeur des capitaux propres est positive. Il existe des valeurs en dehors du bilan, selon Norse. Entre autres choses, les contrats de location de l’entreprise sont favorables, indique-t-on.

Norse a déjà signalé que plusieurs compagnies aériennes les reniflaient. Les négociations avec des investisseurs potentiels en sont à leur “phase finale”, dit Larsen. Dans le même temps, il souligne que c’est cette phase qui a tendance à durer le plus longtemps.

– Le dialogue est toujours là. Il n’y a aucun changement, mis à part le fait que nous sommes un peu plus proches, dit Larsen.

2024-05-15 23:31:40
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