Après une visite express à Washington DC, le ministre de l’Industrie, Jan Christian Vestre, est rentré chez lui les mains vides en termes de promesses selon lesquelles les entreprises vertes norvégiennes pourraient bénéficier du paquet fiscal américain d’un milliard de dollars.
Après seulement six heures à la Maison Blanche, au département américain du Commerce et au département du Trésor lundi, une nouvelle affaire tarifaire sur les batteries n’a pas été évitée.
– Je ne suis pas non plus venu là-bas et mendié à genoux pour un traitement spécial. Au lieu de cela, j’ai proposé une proposition de valeur offensive sur ce que nous pouvons apporter, déclare le ministre de l’Industrie Jan Christian Vestre (Ap) à E24, peu de temps après avoir atterri à nouveau sur le sol norvégien.
– Aucun pays, à part ceux qui ont un accord de libre-échange avec les États-Unis, n’a reçu de telles assurances pour le moment. Ni l’UE, ni le Japon, ni le Royaume-Uni, pour n’en citer que quelques-uns. Mais nous avons un dialogue étroit avec les États-Unis à ce sujet et j’ai senti qu’ils écoutaient.
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Fonctionne avec des exceptions
La Norvège et l’UE travaillent d’arrache-pied depuis plusieurs mois pour obtenir une exception qui empêche les produits européens de perdre leur compétitivité sur le marché américain.
Le paquet fiscal de plusieurs milliards de dollars de Joe Biden “Inflation Reduction Act” (IRA) fournira à peine 4 000 milliards de NOK à l’industrie verte aux États-Unis sur une période de dix ans.
Cependant, plusieurs des subventions dépendent des biens, tels que les batteries ou les éoliennes, ayant une certaine proportion de composants produits aux États-Unis ou dans des pays avec lesquels les États-Unis ont un accord de libre-échange.
Il a provoqué de grands troubles à la fois dans l’UE et en Norvège.
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– Doit être traité sur un pied d’égalité avec l’UE
Le ministre de l’Industrie Vestre a été clair sur le fait que la Norvège ne se retrouvera pas dans une nouvelle affaire douanière de batteries. Dans l’accord de libre-échange entre le Royaume-Uni et l’UE, la Norvège est considérée comme un pays tiers. Avec cela, les voitures équipées de batteries fabriquées en Norvège qui sont exportées de l’UE vers la Grande-Bretagne recevront un droit supplémentaire.
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, était à Washington juste avant le week-end pour la même mission, sans qu’un accord concret sur ce dossier particulier ne soit signé.
– (EN) J’ai précisé que la Norvège faisait partie du marché intérieur et devait donc être traitée sur un pied d’égalité avec l’UE. Ils avaient une compréhension claire de cela, dit Vestre.
Renforce la coopération industrielle verte
Bien qu’aucune exception n’ait été négociée cette fois, Vestre n’est pas rentré les mains vides.
– La Norvège et les États-Unis conviennent que nous devons renforcer notre coopération industrielle verte, et que cela doit être une priorité à la fois à Oslo et à Washington DC Nous devons également avoir un dialogue étroit sur la loi sur la réduction de l’inflation, déclare Vestre.
Il est trop tôt pour dire exactement à quoi ressemblera cette coopération industrielle, dit Vestre.
– J’espère et je crois que nous en saurons plus au-delà du printemps et vers l’été.
