Jakarta vise à devenir une plaque tournante mondiale pour la production de véhicules électriques

Le président indonésien Joko Widodo intensifie ses efforts pour positionner l’Indonésie comme une plaque tournante mondiale dans l’écosystème de production de véhicules électriques (VE). L’objectif est d’attirer les investisseurs chinois et d’établir une industrie du nickel en aval. L’Indonésie, le plus grand producteur mondial de nickel, veut inciter les sociétés minières chinoises à installer davantage de fonderies pour le minerai de nickel, qui est essentiel pour les batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques. La Chine, en revanche, est le plus grand producteur de batteries pour véhicules électriques.

Le président Widodo a déclaré que l’Indonésie souhaitait donner la priorité aux investissements dans la construction d’un écosystème de véhicules électriques, en commençant par l’exploitation minière et en s’étendant à la fabrication de batteries et à la production de véhicules électriques. Il estime que d’ici 2035, l’Indonésie pourrait produire plus de 2,4 millions de véhicules électriques, dont des voitures et des motos.

Pour encourager les investisseurs chinois, le gouvernement indonésien promet un processus sans problème et est prêt à résoudre tout problème lié à l’acquisition de terres ou à des permis. Les entreprises chinoises sont confrontées à des infrastructures limitées, à une bureaucratie décourageante et à un sentiment anti-chinois dans le pays.

La Chine est le plus grand partenaire commercial de l’Indonésie et une source majeure d’investissement. Les exportations indonésiennes vers la Chine se sont élevées à 65,9 milliards de dollars l’année dernière, tandis que les importations étaient de 67,7 milliards de dollars. De plus, la Chine était la deuxième source d’investissement en Indonésie en 2022, avec 8,2 milliards de dollars.

Cependant, les experts notent que l’Indonésie ne dispose pas d’une chaîne d’approvisionnement complète pour les véhicules électriques et dépend de la Chine pour le transfert de technologie et le traitement des minéraux. L’Indonésie détenant les plus grandes réserves de nickel au monde, estimées à 21 millions de tonnes, il est crucial que la Chine respecte son engagement en matière de transfert de technologie avant que les réserves de nickel de l’Indonésie ne soient épuisées.

Le gouvernement indonésien offre diverses incitations pour la construction d’un écosystème de véhicules électriques, telles que des exonérations fiscales et des exonérations de droits d’importation. Les gouvernements locaux sont également ouverts aux négociations sur les incitations liées au foncier et aux infrastructures. L’objectif est de stimuler la production locale, de créer des emplois et d’augmenter les recettes d’exportation.

L’Indonésie a mis en place un moratoire sur les exportations de minerais, exigeant que tout le nickel brut extrait dans le pays soit transformé dans le pays. Cela contribue à la création d’emplois locaux et à l’augmentation des revenus d’exportation.

L’objectif du président Widodo est que l’Indonésie figure parmi les trois principaux producteurs de batteries pour véhicules électriques d’ici 2027. Le pays a signé de nombreux accords d’une valeur de plus de 15 milliards de dollars pour des matériaux de batteries et la production de véhicules électriques avec des fabricants en seulement trois ans. La création du EV Ecosystem Fund, en collaboration avec le géant chinois des batteries Contemporary Amperex Technology, vise à développer davantage l’industrie émergente des véhicules électriques en Indonésie.