Iveco vend Magirus au fonds allemand Mutares

TURIN – Groupe Iveco et Mutaresholding d’investissement allemande spécialisée dans les opérations de redressement, hUn accord contraignant a été conclu pour le transfert de propriété de Magirus GmbH et ses filiales opérant dans le secteur de la lutte contre les incendies. Magirus produit et commercialise des véhicules et équipements spécialisés et emploie plus de 1 300 personnes en Allemagne, Italie, France et Autriche. En 2023, Magirus a contribué à hauteur d’environ 2 points de pourcentage au chiffre d’affaires du groupe Iveco, enregistrant un EBIT ajusté négatif de 35 millions d’euros.

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par notre correspondant Diego Longhin

15 novembre 2023

Le groupe guidé par le PDG Gerrit Marx prévoit, une fois les autorisations obtenues, que la transaction soit finalisée au plus tard en janvier 2025. Suite au transfert, les résultats du groupe Iveco seront impactés d’environ -115 millions d’euros au premier trimestre 2024. Cet effet négatif ponctuel sera exclu de toutes les mesures ajustées.

Magirus, rapporte-t-on, quitterait le périmètre du groupe détenu par Exor, qu’il contrôle également République à travers Gedi, et poursuivra son chemin en toute autonomie. « Dans sa nouvelle configuration actionnariale, elle sera plus flexible et plus agile pour saisir les opportunités commerciales, et pourra s’engager sur une voie renouvelée, stable et saine. Cela ouvre un nouveau chapitre dans la longue histoire de la marque, qui sera en mesure d’être compétitive encore plus efficacement sur son marché spécifique de la lutte contre l’incendie”, lit-on dans la note d’Iveco. Mutares est une société holding de capital-investissement cotée en bourse dont le siège est à Munich et des bureaux à Amsterdam, Francfort, Helsinki, Londres, Madrid, Milan, Paris, Shanghai, Stockholm, Vienne et Varsovie, spécialisée dans la valorisation d’entreprises de taille moyenne présentant un potentiel de développement important. développement opérationnel.

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par Diego Longhin

27 novembre 2023

Fondée par le chef des pompiers allemand Conrad Dietrich Magirus en 1864, la marque Magirus a près de 150 ans d’expérience dans la production de véhicules de secours en cas d’incendiedanger et catastrophes naturelles. L’entreprise qui a inventé l’échelle tournante, un appareil cloné et présent sur tous les principaux camions de pompiers. Une réorganisation qui dépend de la nécessité pour Iveco de se concentrer sur son cœur de métier. Les véhicules de lutte contre les incendies ne sont pas inclus. Magirus est, au niveau international, l’un des fournisseurs les plus importants et les plus avancés en matière de technologies de protection contre les incendies et les catastrophes naturelles.

Iveco vend Magirus, l’entreprise qui a inventé l’échelle tournante d’incendie

par Diego Longhin

20 juillet 2023

Les syndicats sont inquiets et demandent l’intervention du ministère du Commerce et du Made in Italy. “Nous demanderons d’urgence une table avec toutes les parties prenantes, d’autant plus que le secteur avait été auparavant déclaré stratégique, en vue de protéger le site, la production et les travailleurs”, disent-ils Fim, Fiom, Uilm, Fismic, Uglm l’annonce d’Iveco, qui organise demain à Turin sa Journée du marché des capitaux, et de Mutares. “En Italie – écrivez les sigles de la métallurgie – l’usine de Brescia est impliquée, où sont employés environ 200 salariés., mais une usine en Allemagne et une en Autriche sont également impliquées, ainsi qu’une succursale en France. La vente sera soumise à certaines conditions, notamment à des autorisations publiques également du gouvernement italien. En tant que syndicat, nous exprimons notre grande inquiétude concernant la vente et le fait que l’acquéreur soit un fonds de capital-investissement.” Pour Fim, Fiom, Uilm, Fismic et Uglm, les raisons pour lesquelles Iveco avait décidé de procéder à la vente étaient déjà apparues lors de la réunion de juillet dernier, liées à une perte d’exploitation répétée au cours des 10 dernières années. “Avec cette décision, Iveco se protège des problèmes dans les relations avec Magirus, ce dernier, et surtout avec les travailleurs – disent les syndicats – et s’engage au contraire dans une voie qui n’est pas vraiment rassurante”.