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Interdiction de stationnement à Manille : quelles rues sont concernées ?

Manille frappe un grand coup contre le stationnement anarchique : Interdiction généralisée en vigueur

Manille, Philippines – Une interdiction de stationnement de rue à grande échelle est désormais en vigueur dans l’ensemble de la région métropolitaine de Manille, dans le but de fluidifier la circulation et d’améliorer la qualité de vie dans la capitale philippine. L’annonce, initialement esquissée en août par le secrétaire à l’Intérieur et aux gouvernements locaux Jonvic Remulla, se traduit par des restrictions strictes sur le stationnement le long des routes primaires et secondaires.

Si les gouvernements locaux conservent la possibilité d’autoriser le stationnement via des ordonnances, des créneaux horaires spécifiques sont désormais interdits : de 7h à 10h et de 17h à 20h. Cette mesure vise à cibler les heures de pointe où le stationnement de rue contribue le plus aux embouteillages.

L’interdiction ne s’applique pas aux véhicules d’urgence, notamment les pompiers et les ambulances en intervention, ni aux véhicules en attente de passage ou à ceux bénéficiant d’autorisations spécifiques. Les terminaux de véhicules de transport en commun sont également concernés et les autorités locales sont chargées de désigner des emplacements alternatifs pour éviter toute perturbation du service.Les contrevenants s’exposeront à des amendes sévères, conformément au Code de la circulation métropolitaine de Manille de 2023. L’application de ces nouvelles règles sera assurée par le groupe d’action de trafic Swift, équipé de caméras corporelles pour garantir la transparence et la responsabilité.

Les amendes sont fixées à 2 000 pesos pour le stationnement illégal sans surveillance et à 1 000 pesos pour le stationnement illégal avec surveillance.

Un problème chronique et une solution ambitieuse

Le stationnement anarchique est un problème de longue date à Manille, contribuant à des embouteillages massifs, à la pollution de l’air et à un sentiment général de chaos urbain. La densité de population élevée et le manque d’infrastructures de stationnement adéquates ont exacerbé la situation au fil des ans.

cette interdiction de stationnement de rue représente une tentative audacieuse de s’attaquer à ce problème de front. Elle s’inscrit dans une tendance mondiale croissante visant à repenser l’espace urbain et à privilégier la mobilité et la qualité de vie.

Le gouvernement philippin prévoit d’étendre cette initiative à d’autres centres urbains du pays, notamment Laguna, Cebu City et Davao City, dans les mois à venir. L’objectif ultime est de créer des villes plus habitables et plus efficaces pour tous les citoyens.

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