Les grèves dans notre pays se succèdent à un rythme effréné. Dans les transports régionaux et les hôpitaux, ils ne parviennent pas à s’entendre sur des augmentations de salaire. Il en va de même pour ING, où un ultimatum expire lundi. Pourquoi la négociation collective est-elle si difficile ? Quatre questions et réponses.
Le syndicat FNV exige une indemnisation intégrale à toutes les tables de négociation collective en raison de la forte inflation. Cela signifie une augmentation des salaires de plus de 14% pour compenser la perte de pouvoir d’achat des salariés. Les employeurs pensent que c’est trop et indiquent qu’ils ne peuvent pas se le permettre.
“Il y a un effet saute-mouton”, déclare Henk Strating, expert en conventions collectives de travail de CAO-expert.online. “S’il y a une grève dans un secteur, elle se propagera à l’autre secteur. Le transport régional, par exemple, est un secteur sensible à l’action par nature. Ils voient que la grève dans d’autres secteurs produit des résultats et agissent également.”
Les grèves donnent-elles des résultats ?
Oui, il suffit de regarder les fonctionnaires municipaux. Après des actions menées, entre autres, par des éboueurs dans différentes villes, une convention collective a été conclue avec une augmentation substantielle des salaires de plus de 9 %. “Les grèves ont maintenant un effet en raison de la forte inflation et du marché du travail tendu”, explique Strating. “De plus, l’opinion publique est actuellement favorable aux syndicats. Tous les signaux sont donc au vert pour l’action.”
Est-il judicieux de nommer un médiateur si les syndicats et les employeurs ne parviennent pas à un accord ?
Cela peut donner des résultats si les deux parties ont vraiment la volonté de parvenir à un accord. “Mais si des revendications sont mises sur la table des deux côtés dont ils ne veulent pas s’écarter, cela n’a guère de sens. Je dois dire que la médiation n’est actuellement utilisée dans aucun conflit de négociation collective”, déclare Strating.
N’est-il pas vrai que les employeurs sont déjà prêts à augmenter significativement les salaires ?
Certes, en février, l’augmentation moyenne des salaires était de 7 %. Cela signifie que la croissance des salaires reste très élevée d’un point de vue historique. Les employeurs de divers secteurs indiquent également avoir tout mis sur la table, comme dans le transport régional. Et s’il n’y a plus d’options financières dans un secteur, il se termine.
On pointe souvent du doigt le gouvernement pour régler les problèmes. Est-ce souhaitable ?
“Non, absolument pas”, dit Strating. “Dans notre pays, les employeurs et les syndicats sont maîtres des conditions d’emploi. Cela doit rester ainsi !”
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