Inde, 41 travailleurs coincés sous terre pendant 13 jours. L’exercice qui était censé leur sauver des pauses

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Il reste encore des heures, voire des jours d’attente avant la sortie du 41 travailleurs bloqués depuis le 12 novembre dans l’État indien de l’Uttarakhand dans un tunnel routier en construction, après l’effondrement d’une partie du mur supérieur. I responsabili della massiccia operazioni di soccorso, una delle più estese mai viste in India, hanno annunciato che dalle prossime ore avvieranno un tentativo diverso, ovvero lo scavo di un passaggio verticale di diverse decine di metri, che dovrebbe permettere di raggiungere gli uomini dall’ haut. En attendant, pour ne rien négliger, une fois retirée la perceuse désormais inutilisable qui travaillait horizontalement, l’enlèvement des débris se poursuivra à la main. Au moins à deux reprises ces derniers jours, les chefs des équipes de secours ont déclaré que la fin du cauchemar était très proche, étant donné que l’excavation horizontale à travers les débris avait atteint seulement 14 mètres du point où se trouvent les travailleurs ; mais la visseuse spéciale qui nous avait permis d’espérer une fin heureuse imminente a dû abandonner, après d’innombrables tours inutiles au milieu des décombres qui séparent les hommes de l’embouchure du tunnel.

La perceuse est tombée en panne vendredi soir alors qu’il se frayait un chemin à travers les décombres, les pierres et les débris, obligeant les sauveteurs à travailler manuellement pour enlever les débris dans l’espoir d’atteindre les travailleurs bloqués, mais l’ensemble de l’opération était actuellement interrompue. Arnold Dix, un expert international qui assiste l’équipe de secours sur le site de l’accident dans l’État de l’Uttarakhand, a déclaré qu’il n’était pas clair quand les forages reprendraient.

Piégé depuis le 12 novembre

Les travailleurs sont coincés depuis le 12 novembre, date à laquelle un glissement de terrain a provoqué l’effondrement d’une partie du tunnel de 4,5 kilomètres qu’ils étaient en train de construire à environ 200 mètres de l’entrée. Le terrain montagneux de la région s’est avéré un défi pour la foreuse, qui était déjà tombée en panne à deux reprises alors que les équipes de secours tentaient de creuser horizontalement vers les travailleurs coincés. La machine a cessé de fonctionner après avoir percé environ 2 mètres des derniers mètres de débris rocheux qui auraient ouvert un passage pour permettre aux ouvriers de sortir du tunnel.

Les sauveteurs ont inséré des tuyaux dans le canal creusé et les ont soudés ensemble pour servir de passage où les hommes seraient évacués sur des civières à roues. Selon Devendra Patwal, responsable de la gestion des catastrophes, environ 46 mètres de canalisations ont déjà été posés.

La tentative de tunnel vertical

Entre-temps, une nouvelle plate-forme de forage utilisée pour le creusement vertical a été amenée sur le lieu de l’accident samedi. L’excavation verticale est considérée comme une solution alternative pour atteindre les hommes piégés et les sauveteurs ont déjà créé une route d’accès jusqu’au sommet de la colline. Cependant, les équipes de secours devront creuser 103 mètres de profondeur pour atteindre les travailleurs coincés, soit presque le double de la distance du puits horizontal.