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Incident “exceptionnel” sur la ligne 4 du métro parisien : enquête interne demandée par le PDG de la RATP

Incident “exceptionnel” sur la ligne 4 du métro parisien : enquête interne demandée par le PDG de la RATP

BLOCAGE

L’évacuation de cinq rames, immobilisées dans des tunnels depuis 19h25, n’était pas encore terminée vers 21h10, selon une porte-parole de la RATP

Le PDG de la RATP, Jean Castex, a demandé une enquête interne “pour déterminer les causes exactes” de l’incident “exceptionnel” survenu aux heures de pointe sur la ligne 4 du métro parisien, avec de nombreux passagers bloqués pendant plus d’une heure et demie dans les rames, a indiqué la régie à l’AFP.

L’évacuation de cinq rames, immobilisées dans des tunnels depuis 19h25, n’était pas encore terminée vers 21h10, selon une porte-parole de la RATP. “Nous présentons toutes nos excuses et nos plus vifs regrets pour cet événement et les conséquences qu’il a pu avoir. Le PDG de la RATP a demandé une enquête interne pour déterminer les causes exactes de cet incident rare”, a déclaré cette porte-parole à l’AFP.

Cet incident technique, qualifié d'”exceptionnel” par la RATP, a été causé par une “avarie sur un train” ayant perturbé l’ensemble du réseau entre Porte d’Orléans et Montparnasse.

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“Une évacuation spontanée”

En pleine heure de pointe et en pleine chaleur, cinq rames de métro ont été bloquées dans le tunnel, obligeant les voyageurs à attendre à l’intérieur avant d’être évacués. La porte-parole de la RATP n’a pas pu donner de chiffre précis quant au nombre de passagers affectés. Sur Twitter, des photos et des vidéos montrent des passagers souffrant de la chaleur dans des rames bondées, ainsi qu’une file de passagers évacuant le long des voies.

“Il y a eu une évacuation spontanée” de passagers dans l’une des rames, a déclaré la porte-parole, tandis que les autres évacuations “sont en cours sous le contrôle de la RATP”. “Les équipes techniques sont mobilisées pour rétablir les installations et permettre une reprise rapide du trafic”, a-t-elle ajouté.




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