ils prolongent le paiement en espèces jusqu’au 1er septembre

Le gouvernement de Cordoue a prolongé jusqu’au 1er septembre la validité du paiement en espèces du billet de transport interurbain de passagers. En principe, le mandat expirait le 1er août, mais il avait déjà été prévu que tout dépendrait de l’extension de l’utilisation de la carte Tin, qui a été mise en place au début de ce mois.

“Les chauffeurs continueront de recevoir de l’argent au-dessus des unités, en principe, jusqu’au 1er septembre, bien que cette date puisse être prolongée si nécessaire”, a indiqué la province.

Pour l’utiliser, la carte doit être pré-chargée avec de l’argent. La recharge peut se faire avec n’importe quel moyen de paiement, via des applications, une recharge virtuelle ou depuis les guichets des entreprises adhérant au système. De plus, il offre la possibilité de couvrir un solde négatif allant jusqu’à 600 pesos.

La première fois qu’elle est retirée au guichet, l’identifiant et les données personnelles sont demandés pour personnaliser la carte. Chacun possède un code QR qui, une fois scanné, permet de connaître le solde actuel et les derniers mouvements.

Le plastique de la carte Tin est gratuit jusqu’au 31 août. Pour l’acquérir, une charge minimale de mille pesos est requise, disponible pour l’achat de billets. L’étain peut être obtenu dans plus de 120 points répartis dans toute la province de Córdoba.

Le processus a commencé il y a exactement un an, avec les cartes Ticket Éducatif Gratuit. Ils ont commencé à tester “l’interopérabilité”, qui est le maître mot. Que la carte peut être utilisée quelle que soit la société choisie par l’utilisateur. Il a commencé dans le couloir de la route 9 nord, puis il s’est propagé au reste.

La deuxième étape consistait à étendre cette interopérabilité aux voyages. C’est que le système interurbain n’avait pas un mode de paiement unique comme c’est le cas, par exemple, avec la capitale urbaine qui utilise la carte Red Bus. Chaque fournisseur a son propre mode de paiement : Ersa a Ersa Pago, Sarmiento utilise la Sarmicard, Fono Bus utilise Monedero, Buses Lep a aussi sa carte. Et donc tout.

Les emprunteurs regroupés principalement au Fetap ont accepté et ont fondé une société basée sur la technologie pour être en charge du système de paiement interurbain. Ce qui est également considéré comme un fait historique.

C’est ainsi qu’est né Tintecno, qui gère la carte Tin. Ensuite, les machines de validation des bus ont été mises à jour afin qu’elles puissent être utilisées sur le plus grand nombre d’itinéraires possible. Aujourd’hui, 93% des entreprises sont déjà sous le parapluie Tin.