Il suffit de savoir comment fonctionne l’hybride eau-carburant STTD sur le Honda BeAT, peut économiser 50 % d’essence

MOTOR Plus-online.com -Pour vous faire bouche bée, la technologie de l’eau (hydrogène) est transformée en carburant ou Fuel Water Hybrid (FWH) par STTD qui permet d’économiser 50% d’essence.

L’Ecole Supérieure des Transports Terrestres (STTD) fait une nouvelle percée.

L’eau ou l’hydrogène peuvent être convertis en carburant et utilisés dans la moto Honda BeAT.

La Honda BeAT modifiée fabriquée par STTD est équipée d’un outil sous la forme d’une série de trois tubes.

Deux tubes transparents remplis d’eau et un tube en métal contenant un catalyseur.

Le Fuel Water Hybrid (FWH) de STTD a fait ses preuves et a été testé pour une utilisation sur les motos.

Rudy Sumardi, maître de conférences en technologie de l’ingénierie à STTD et concepteur de Fuel Water Hybrid (FWH) admet que son travail peut être expliqué.

Un ensemble de tubes contient 220 ml d’eau pure et est censé pouvoir parcourir 50 kilomètres.

Parce que le rôle de l’essence remplacée par de l’eau (hydrogène) permet d’économiser jusqu’à 50 % de carburant.

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