Il s’avère que la voiture Esemka est fabriquée en Chine, à ce prix

Jakarta, CNBC Indonésie – Vous souvenez-vous encore de la voiture Esemka qui est considérée comme la voiture nationale de l’Indonésie ? Maintenant, la voiture Esemka est soudainement apparue et est à l’honneur au salon automobile 2023 International Motor Show (IIMS) qui se tiendra du 16 au 26 février 2023 à JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Non seulement elle est apparue soudainement, mais sur la base d’une enquête de CNBC Indonésie vendredi (17/2/2023) hier, il a été découvert que cette voiture n’était pas produite dans le pays, mais avait été importée sous forme entièrement construite (CBU) directement de Chine.

À noter, PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) présente l’Esemka Bima EV au Salon international de l’automobile d’Indonésie (IIMS) 2023. Cette voiture est toujours entièrement importée de Chine.

Cependant, d’autres gammes de produits Esemka ont été produites dans le pays.

Pour mémoire, cette Esemka Bima est une voiture électrique, pas une hybride.

Esemka Bima EV a une longueur de 4 495 mm, une largeur de 1 680 mm, une hauteur de 1 990 mm et un empattement de 2 925 mm. La batterie utilise Ternary Ion-Lithium avec une capacité de 49,1 kWH. Lorsqu’elle est pleine, cette batterie est censée pouvoir transporter la voiture jusqu’à 300 km.

Le temps de charge de cette batterie est d’environ 1 heure pour une charge rapide jusqu’à 8 heures pour une charge lente.

Esemka Bima EV possède des fonctionnalités telles que les freins ABS + EBD, l’assistance au démarrage en côte, la direction assistée électrique, le tableau de bord numérique, la lampe de projecteur réglable, l’unité principale, la lampe de lecture et l’allume-cigare.

Voici les prix :

– Bima EV 530 millions IDR pour la version Cargo Van

– Bima EV 540 millions IDR pour la version fourgonnette 11 places.

Pour maintenir les prix bas, Esemka a déjà prévu de produire ce véhicule localement à l’usine de Boyolali, au centre de Java.

“Alors qu’il est encore importé dans son intégralité (CBU) de Chine. Mais à l’avenir, il n’est pas impossible que nous le produisions nous-mêmes dans le pays”, a déclaré le directeur principal d’Esemka, Eddy Wirajaya, cité samedi (18/2/ 2023).

Lorsqu’on lui a demandé pourquoi il avait choisi la Chine, alors qu’il y a le Japon et la Corée du Sud qui sont célèbres pour leur industrie automobile, Eddy a également expliqué les raisons.

Le patron d’Esemka a soupiré et ri pendant 4 secondes puis a répondu, bien qu’il n’ait pas explicitement expliqué les raisons en détail.

“En tant que partenaire commercial, nous recherchons des partenaires potentiels qui peuvent nous faire participer à un engagement commun, quels que soient les partenaires que nous rejoignons, notre marque locale fait partie de la collaboration”, a-t-il expliqué.

Cependant, Esemka reste ouvert aux opportunités de coopération existantes. Parce que la position d’une entreprise purement privée afin qu’elle puisse coopérer avec n’importe quelle partie.

“Nous nous sommes associés à beaucoup d’autres et notre position reste ouverte, si dans les mêmes conditions cela peut devenir une collaboration avec nous, nous le ferons”, a conclu Eddy.

(dce)