Toledo a vendu plus d’un million d’unités au cours de quatre générations. Ce dernier était un frère du Škoda Rapid. Mais à quoi ressemblerait la voiture aujourd’hui ?
Le voyage de la Seat Toledo a commencé avec la production en mai 1991, lorsque la production de la première et sans aucun doute la génération la plus réussie a commencé. Au cours de la première année de pleine production, 77 336 unités ont été vendues, un an plus tard, c’était presque le double ! Au-dessus du seuil des cent mille pièces par an, Tolède a de nouveau grimpé en flèche, plus précisément en 1999, elle était de 105 818 pièces. Pas étonnant, c’est à ce moment que la deuxième génération est arrivée.
Elle a été produite jusqu’en 2004. Et il faut dire que le prochain successeur de la voiture du nom de la ville espagnole aux quatre-vingt-cinq mille habitants n’a pas donné suite à ce succès. La Toledo a considérablement changé dans la troisième génération de carrosserie et, en quelques années, des dizaines de milliers d’unités vendues sont devenues des unités de milliers. La production du troisième successeur a donc pris fin après seulement cinq ans de production.
La pause du modèle Toledo a duré de 2009 à 2011. En 2012, un autre successeur est arrivé, qui est revenu aux anciennes formes et voulait marquer principalement avec un prix favorable. C’était un frère direct de la Škoda Rapid, les deux modèles ne différaient que par de petits détails. La New Toledo a vendu 21 771 unités la première année de pleine production, seize l’année suivante, dix-neuf mille l’année suivante. La production a finalement pris fin en 2019, alors que 1 506 voitures étaient encore livrées.
Dans l’ensemble, cependant, la Toledo possède une histoire intéressante avec plus d’un million d’unités vendues. Cela a également motivé notre collègue et graphiste Honza Lušovský à dessiner un éventuel successeur à l’ancienne icône des années 90. L’inspiration de la génération actuelle de Leon est plus qu’évidente, tout comme le fait qu’elle pourrait être une rivale directe de la Škoda Octavia domestique. Que pensez-vous, la Toledo en tant que berline ou liftback aurait-elle une chance de succès encore aujourd’hui ?
