Ici, les propriétaires de voitures électriques doivent payer une taxe supplémentaire parce qu’ils ne font pas le plein de carburant.

Le projet de loi 505 du Sénat récemment adopté stipule qu’à partir du mois prochain, les propriétaires de véhicules électriques devront payer des frais lorsqu’ils immatriculeront leur voiture ou renouvelleront leur immatriculation. Il s’agit d’une cotisation annuelle de 200 $. Pour ceux qui achètent un véhicule neuf, les coûts s’élèveront à 400 $, car il faudra alors payer immédiatement pendant deux ans.

La taxe supplémentaire est imposée parce que, selon le gouvernement local, les conducteurs de véhicules électriques ne paient pas de taxes d’accise sur les carburants et donc « ne paient pas équitablement un fonds qui finance la construction de nouvelles routes et leurs réparations ».

Les 200 $ n’ont pas été choisis au hasard. Selon un rapport de 2020, l’État perdrait ce montant en moyenne chaque année si une voiture à essence était remplacée par une voiture électrique.

Les organisations environnementales ont déjà critiqué la nouvelle mesure. “Nous avons simplement besoin de toute urgence d’avoir davantage de véhicules électriques sur nos routes”, a déclaré Luke Metzger d’Environment Texas. “Et chaque frais supplémentaire ne fera qu’augmenter le seuil pour en acheter un.”