Il y a plusieurs choses qui ont commencé à se dérouler lorsque le Hyundai Stargazer a été introduit. À partir du design extérieur futuriste, intérieur, aux caractéristiques à l’intérieur. À l’intérieur, par exemple, on voit Hyundai intégrer la fonction Captain Seat pour apporter une nouvelle atmosphère entre des rivaux comme Toyota Avanza à Mitsubishi Xpander.
Une autre chose révélée par les photos partagées par Hyundai est le frein à main qui est actionné en tirant. Si vous voulez comparer avec le rival, Mitsubishi Xpander utilise déjà la fonction de frein de stationnement électrique.
PUBLICITÉ
Faites défiler pour reprendre le contenu
Sur le segment des Low MPV, Xpander n’est pas seul. Toyota Veloz, qui remplit également le segment, est connu pour avoir intégré l’EPB avec fonction Brakehold sur toutes ses variantes.
En effet l’EPB a la même fonction que le levier de frein de stationnement en général qui est d’empêcher la voiture de bouger lorsqu’elle est garée. Cependant, avec l’EPB, le conducteur n’a pas à s’embêter à tirer sur le levier de frein, en appuyant simplement sur le bouton, la fonction est immédiatement activée. L’intégration de cet EPB élargit l’espace au milieu.
Le fonctionnement du frein de stationnement électronique est le même que celui du commutateur de lève-vitre électrique, si vous touchez le bouton au-dessus, les freins fonctionneront et si vous touchez les freins, les freins se relâcheront.
Bien qu’il offre commodité et confort lors de la conduite, l’EPB présente également des inconvénients car il repose sur des batteries de voiture. Par conséquent, lorsque la voiture est trempée ou endommagée, les freins ne peuvent pas être utilisés.
En dehors de l’EPB, Hyundai intègre d’autres fonctionnalités avancées. Le Hyundai Stargazer est connu pour avoir été équipé d’une fonction basée sur un radar appelée Hyundai SmartSense.
Il comprend le système d’assistance à l’évitement de collision frontale (pour éviter une collision frontale), l’assistance au maintien de voie (pour maintenir la voiture dans la voie) et l’avertissement de collision dans l’angle mort + l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort pour le stationnement en parallèle ( Si une voiture est en mouvement) détectée à proximité de la voiture, la LED sur le rétroviseur s’allumera pour donner un avertissement. S’il y a un risque de collision avec l’arrière du véhicule, comme lors de la sortie d’un parking en parallèle. beaucoup (0-3km/h), le système fonctionnera automatiquement pour assister le freinage d’urgence). Il existe également une assistance anti-collision transversale arrière (RCCA).
Regarde des vidéos”Dans quelle mesure la nouvelle Suzuki Ertiga hybride est-elle vendable?“
[Gambas:Video 20detik]
(sec/rgr)
