Qu’est-ce qui fait que la voiture perd de la puissance au démarrage? Et surtout, quel est le risque et que faire immédiatement ? Voici quelques réponses…
Survoler? Mauvais. Aborder le problème d’une voiture “bruyante” dès les premiers symptômes peut éviter des pannes graves pour notre véhicule. C’est pourquoi il est nécessaire de détecter les bizarreries et de les signaler immédiatement à un mécanicien compétent. Ici, nous avons immédiatement franchi la première étape : réaliser que quelque chose ne va pas avec la voiture. Comment faire?
Et auto ça donne repose en paix pendant le départ ou pendant la marche, il vous envoie des signaux très clairs : quelque chose ne va pas. Il existe de nombreux cas dans lesquels on peut se retrouver, même s’il est clair qu’on a affaire à un fonctionnement irrégulier ou non linéaire du moteur. Mais nous devons d’abord distinguer: les moteurs à combustion sont essentiellement de deux types, à combustion interne alimentés par essence ou GPL ou auto-allumage o diesel alimenté au diesel.
À partir des moteurs à essence, en simplifiant un peu, ceux-ci sont équipés d’un système d’allumage qui se charge de créer l’étincelle dans les bougies d’allumage pour déclencher la combustion du carburant introduit par les injecteurs. C’est précisément lorsque le système d’allumage tombe en panne que le mélange air/essence ne brûle pas : c’est à ce moment que le moteur “hoque”. Alcune cause? Filtre à essence colmaté, bougies ou éléments usés tels que bobines, injecteurs ou câbles…
En réalité, la cause principale pourrait plutôt être une autre, qu’il faut absolument identifier et résoudre. Un hoquet du moteur au démarrage est un signe qu’il pourrait cacher le Présence de carburant sale dans le réservoir. Et les conséquences d’une telle situation pourraient néanmoins engendrer de nombreuses anomalies dans le véhicule.
Voitures par à-coups, voici ce qu’il faut faire et ne pas faire
C’est pourquoi le bruit et le comportement anormal du moteur doivent déjà emmenez-nous chez un mécanicien spécialisé. Ce n’est qu’ici que tout doute sur la qualité du carburant à l’intérieur du réservoir peut être dissipé, à condition que…l’essence ne se salit pas lorsqu’elle est déjà dans le réservoirprécisément en raison de la caractéristique de laisser des dépôts au fond.
Cela peut se produire lorsque la voiture est immobilisée pendant de longues périodes, garée dans la rue ainsi que dans le garage. La meilleure solution est donc de ne jamais laisser la voiture à l’arrêt en réserve. La raison est très simple : l’essence n’a pas le temps de se diluer avec le reste du carburant présent et se salit plus facilement.
Le moteur risque alors d’être alimenté par un carburant inadapté et de continuer à tourner par à-coups, notamment au démarrage. Dernier conseil ? Utilisez également périodiquement des additifs utiles pour maintenir propre l’essence ou le diesel.
