Honda électrise de nouveaux SUV

MC’est toujours un problème avec Honda. Des voitures solides comme le roc sont proposées, tout comme des tondeuses à gazon autoportées avec une excellente réputation et des générateurs de secours. En ce qui concerne les voitures, il y a toujours la question dans l’espace de circulation, pourquoi n’y a-t-il pas plus à voir. Les Japonais, quant à eux, ne se fatiguent pas et livrent volontiers des produits frais, maintenant ils servent trois modèles à la fois.

Le célèbre SUV CR-V courtise les clients dans sa sixième génération, et c’est là qu’en plus du full hybride, un hybride rechargeable est proposé pour la première fois en Europe. Quoi qu’il en soit, un quatre cylindres de 2,0 litres produit des sons de combustion, dans l’E-PHEV, les unités combinées électriques rechargeables sont promises jusqu’à 82 kilomètres sous tension, ce qui devrait être suffisant pour les déplacements même si vous réglez la réalité 25% plus bas.

Le nouveau est reconnaissable aux bords inférieurs des ailes et au capot plat, ce qui améliore la visibilité.

Si vous voulez quelque chose de plus recherché sur le plan stylistique, vous voudrez peut-être opter pour le nouveau ZR-V, qui entend se glisser entre le CR-V et le HR-V avec ses formes fluides. Pourquoi Z se situe entre C et H reste un mystère, Honda estime que le SUV, qui sera disponible à partir de l’automne, s’adresse aux jeunes acheteurs motivés par le plaisir. Le full hybride à quatre cylindres de 2,0 litres au cycle Atkinson, assisté de deux moteurs électriques, s’y attend également.Nous vous communiquerons plus de détails dès que le premier exemplaire d’essai viendra enrichir la flotte.

Les amis de la mobilité tout électrique apprennent la complication de l’alphabet après le E anguleux et câlin, à savoir qu’il existe désormais un deuxième électricien qui porte le nom de E Ny 1. Le modèle, qui joue avec les lignes de design des SUV et des coupés, est basé sur une nouvelle plate-forme électrique, le moteur a une puissance de 204 ch, 68,8 kWh dans la batterie et une autonomie standard de 412 kilomètres. Plus de détails ici aussi, s’il s’est faufilé dans la flotte d’essai.