Hexagon Purus signe un accord à long terme avec un important équipementier nord-américain pour l’intégration complète de véhicules utilitaires lourds électriques à batterie | 14.08.23

(Oslo, 14 août 2023) Hexagon Purus, l’un des principaux fabricants mondiaux de solutions de mobilité et d’infrastructure zéro émission, a signé un accord à long terme avec un important équipementier nord-américain pour fournir une intégration complète de véhicules de camions professionnels électriques à batterie en Amérique du Nord.

Le champ d’application de cet accord concerne l’intégration complète dans les véhicules des camions professionnels électriques à batterie avec la technologie zéro émission exclusive d’Hexagon Purus, y compris les systèmes de batterie, les modules auxiliaires, les modules d’alimentation et les logiciels au niveau du véhicule. Ces camions professionnels seront conformes, entre autres, à la réglementation Advanced Clean Truck en Californie, qui exige que tous les fabricants et distributeurs de camions aient un contenu de véhicules zéro émission progressivement plus élevé lors de la vente en Californie à partir de 2024. Le contrat courra à partir de 2024 et a une valeur de vente potentielle estimée à environ 150 millions de dollars.

Conduire la transformation énergétique

“Nous sommes ravis de renforcer notre relation avec cet équipementier leader mondial en tirant parti de nos expériences communes dans le développement de camions lourds à zéro émission. Nos capacités uniques d’intégration de véhicules associées à notre portefeuille de produits exclusifs de composants et technologies clés nécessaires à l’électrification des poids lourds duty trucking, font de nous un partenaire attractif pour les équipementiers qui cherchent à atteindre le zéro émission », déclare Morten Holum, PDG de Hexagon Purus.

« En tant que fournisseur de technologies essentielles nécessaires à la mobilité zéro émission, cet accord renforce encore notre position de partenaire stratégique pour les clients OEM », déclare Todd Sloan, vice-président exécutif d’Hexagon Purus. « Nous sommes fiers de poursuivre notre relation de longue date avec cet OEM, et nous sommes impatients de les soutenir dans ce programme de véhicules professionnels et de conduire leur transition vers une mobilité zéro émission ».

Pour plus d’informations:

Mathias Meidell, directeur des relations avec les investisseurs, Hexagon Purus
Téléphone : +47 909 82 242 | [email protected]

À propos du marché

Pour atteindre l’ambition de 1,5 °C fixée par l’accord de Paris en 2015, le secteur des transports doit réduire ses émissions de 75 % d’ici 2050. Aux États-Unis, l’Environmental Protection Act (EPA) et le California Air Resources Board (CARB) ont a présenté des propositions et des règlements qui répondent à la nécessité de réduire davantage les émissions dans le secteur des transports. En Californie, le CARB a mis en place une réglementation pour les constructeurs de camions (Advanced Clean Truck standard), et plus récemment, a proposé une nouvelle réglementation pour les propriétaires de flottes (Advanced Clean Fleet standard). Les deux réglementations visent à réduire les émissions et à accélérer l’adoption de véhicules à zéro émission (ZEV) dans le secteur des transports en Californie. Dans le cadre des réglementations Advanced Clean Truck (ACT) et Advanced Clean Fleet (ACF), les fabricants de camions et les propriétaires de flottes sont tenus d’avoir un contenu ZEV progressivement plus élevé lors de la vente ou de l’exploitation d’une flotte de camions en Californie à partir de 2024. . Le règlement ACT a déjà été adopté par cinq autres États américains (Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon et Washington) et deux autres États sont dans le processus public requis pour l’adopter (Colorado et Main).

L’ACT exige entre autres que 5 % de tous les nouveaux camions des classes 7 et 8 vendus en 2024 en Californie soient des ZEV, tandis que les nouveaux ajouts aux flottes de camions des classes 7 et 8 opérant à destination et en provenance des ports maritimes et des gares ferroviaires intermodaux doivent être des ZEV à partir de 2024. Le règlement ACT exige également que 100 % des ventes des constructeurs de camions en 2040 proviennent de VZE, mettant un terme effectif à la vente de camions à moteur à combustion interne en Californie et incitant à investir dans les infrastructures et la chaîne d’approvisionnement.

Environ 1,8 million de camions commerciaux opèrent quotidiennement en Californie dans différentes classes, dont 219 000 camions des classes 7 et 8. Selon le CARB, l’effet combiné des réglementations ACT et ACF conduira à environ 0,5 million de VZE ​​sur la route d’ici 2035 en Californie, passant à 1,6 million en 2050.

À propos de Hexagon Purus

Hexagon Purus permet une mobilité zéro émission pour un avenir énergétique plus propre. La société est l’un des principaux fournisseurs mondiaux de bouteilles et de systèmes haute pression à hydrogène de type 4, de systèmes de batteries et de solutions d’intégration de véhicules pour les véhicules électriques à pile à combustible et à batterie. Les produits d’Hexagon Purus sont utilisés dans une variété d’applications, y compris les véhicules légers, moyens et lourds, les bus, le stockage au sol, la distribution, le ravitaillement, le maritime, le ferroviaire et l’aérospatial.

En savoir plus sur www.hexagonpurus.com et suivez @HexagonPurus sur Twitter et LinkedIn

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