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Helmut Marko à propos de Niki Lauda : « Il me manque toujours »

Helmut Marko à propos de Niki Lauda : « Il me manque toujours »

Niki Lauda aurait 75 ans aujourd’hui. Son compagnon Helmut Marko se souvient de la légende dans une chronique.

« Niki Lauda a laissé un vide que je ne peux pas combler. Il me manque, tout comme Dietrich Mateschitz me manque. C’était pareil pour eux deux lorsque j’ai appris leur décès : même si tous deux étaient gravement malades et que leur décès n’était pas inattendu, la prise de conscience de l’immuable et du définitif au moment de l’annonce de leur décès est toujours un choc.

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Ils me manquent tous les deux, ils me manqueront toujours tous les deux.

Principalement en tant qu’amis, mais aussi en tant que personnes charismatiques. Niki aurait eu 75 ans jeudi. C’était l’un des grands Autrichiens. J’ai eu la chance et l’honneur d’en être témoin. Un personnage exceptionnel qui, malgré sa popularité inhumaine, est toujours resté les pieds sur terre.

Marko s’extasie sur la personnalité de Niki Lauda

Personne dans le monde de la Formule 1 ne peut rivaliser avec Niki en termes de personnalité, d’humour et de franchise. Il disait toujours ce qu’il pensait. Peu lui importait qu’il ait offensé quelqu’un. Il n’avait pas non plus besoin d’un contrat. Sa poignée de main a scellé un accord.

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Niki a été mon compagnon constant tout au long de ma carrière de pilote. Lors du Grand Prix d’Autriche en 1971, nous étions pour la première fois ensemble sur la grille de départ. J’étais dans la meilleure voiture et donc les résultats étaient meilleurs que lui.

Formule 1 Helmut Marko et Niki Lauda
Helmut Marko et Niki Lauda. Crédit : Pool de contenu Red Bull

Puis mon accident est arrivé et tout a été différent.

En principe, Niki a hérité de ce qui m’était réellement destiné. Il a d’abord pris ma place chez BRM, puis le cockpit de la Ferrari. J’y avais un avant-contrat. Je l’ai accompagné chez Enzo Ferrari pour soutenir Niki dans les négociations contractuelles. À partir de ce moment-là, nous avons toujours été en contact d’une manière ou d’une autre. Même après son accident sur le Nürburgring.

J’étais dans sa maison près de Fuschl lorsque le pape du fitness Willi Dungl s’est rendu dans la prairie et dans la forêt et est revenu avec un panier rempli de plantes et de fleurs. Il a créé une sorte de pommade et l’a tamponnée sur la tête ouverte. Chaque fois qu’il touchait ces blessures, Niki avait l’impression d’être soumis à un choc électrique.

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Cette volonté de fer pour surmonter tout cela et ensuite faire un retour à Monza que personne ne croyait possible, avec une performance incroyable et un dépassement de soi, a façonné son image publique.

Mais aussi comment, après le crash de son avion en Thaïlande, il a démontré à une entreprise mondiale comme Boeing, avec sa méticulosité et son entêtement typiques, qu’il s’agissait d’un défaut de conception.

Niki a toujours aimé jouer les égoïstes et il était trop heureux de cultiver l’image de l’homme d’affaires avare. Mais au fond, c’était une personne bonne et généreuse. Il l’a montré de plus en plus souvent, surtout ces dernières années.

Il va beaucoup, beaucoup me manquer. Surtout nos petits déjeuners ensemble. Comme moi, il allait toujours droit au but. Bien sûr, il y avait aussi une dispute. Mais deux growlers comme nous se retrouvaient toujours après ça.

Enregistré par Ralf Bach


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