GroenLinks est toujours d’accord avec l’expansion des scooters partagés

GroenLinks semblait se diriger vers un vote contre les projets du conseil municipal d’augmenter considérablement le nombre de scooters partagés dans la ville, mais ne le fera finalement pas. Le parti de la coalition accepte la prolongation, mais le fait sous certaines conditions, notamment la prolongation du procès.

À l’heure actuelle, 770 scooters partagés circulent dans toute la ville, mais bientôt il y en aura 1200. La conseillère de GroenLinks, Elisabeth IJmker, est partie plus tôt AT5 ne sont pas convaincus. “La promesse du scooter partagé est qu’il remplacerait la voiture, mais ce que nous voyons à Amsterdam, c’est qu’il remplace le vélo et les transports en commun.”

Il semblait donc que le parti de la coalition voterait contre les plans du conseil municipal, ce qui serait assez inhabituel. IJmker part maintenant AT5 sachez que le parti finira par voter pour. “Ce n’est un secret pour personne que GroenLinks est sceptique quant aux promesses du scooter partagé, mais je comprends aussi qu’il est trop tôt pour que certains s’arrêtent maintenant.”

Extension et plus grande zone de service

De plus, l’essai sera prolongé pour un maximum de deux ans et la zone de service, où les scooters peuvent être garés, sera également agrandie. IJmker espère que l’expansion de cette zone augmentera la disponibilité et l’utilisation en dehors du ring, ce qui est important pour que le parti qualifie le test de succès.

Mais pour obtenir une réponse à cela, le parti comprend que l’expansion du nombre de trottinettes partagées en fait partie. “Dans deux ans, nous jetterons un regard critique sur l’évaluation et réévaluerons ce qui est livré sur ces promesses.”