Il ne sera bientôt plus possible de garer votre voiture gratuitement à Nieuw-West ou Zuidoost. Le conseil municipal souhaite étendre considérablement le stationnement payant dans ces zones. Selon l’échevin Van der Horst, la pression de stationnement et les nuisances associées diminueront en conséquence, mais les habitants sont sceptiques.
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“Non”, répond un habitant de Nieuw-West, où le stationnement est encore gratuit. “Cela coûte beaucoup d’argent et les gens n’ont déjà pas d’argent.” Une automobiliste dit qu’elle trouve cela ennuyeux, bien qu’elle comprenne que cela libérera davantage de places de stationnement. “De toute façon, tu payes déjà partout à Amsterdam et maintenant tu dois aussi payer pour ça ?”
Dans le Zuidoost et le Nieuw-West, la zone est considérablement agrandie pour réduire la pression de stationnement. Dans la situation actuelle, quatre-vingt-dix pour cent des places de stationnement dans ces zones seraient occupées. Lors de l’entrée en vigueur des nouveaux plans, un tarif horaire de 1,60 euros sera facturé dans ces zones.
Les plans ont été discutés aujourd’hui en commission mobilité et pourraient compter sur les critiques de DENK, qui craint les inégalités de mobilité. “Nous avons affaire à des quartiers comme De Eendracht, qui attend une ligne de bus depuis des années”, explique Süleyman Koyuncu, membre du conseil. “En raison des énormes augmentations d’impôts, ce sont précisément ces personnes qui dépendent d’une voiture qui sont taxées en plus.”
L’échevine responsable Melanie van der Horst (Circulation et Transport) estime qu’il est important dans les quartiers vulnérables que les voitures n’occupent pas le plus d’espace. “Et qu’il deviendra plus sûr. Aussi en réduisant la pression sur l’espace public.”
“C’est déjà une crise, et puis ça s’ajoutera aussi”, répond l’automobiliste de Nieuw-West. Tous les nouveaux plans de stationnement devraient rapporter 35,7 millions d’euros par an à la municipalité.
« A un certain moment il n’y a plus de place pour tout et pour tout le monde »
“Je comprends très bien que ça sorte en tête”, dit l’échevin. “Mais c’est justement pour faire en sorte que les nuisances pour les riverains finissent par diminuer et qu’on puisse réguler l’espace public. Parce qu’il est de plus en plus fréquenté, il y aura aussi plus de construction là-bas, et à un certain moment il n’y aura plus de place pour tout et tout le monde, mais nous voulons continuer à y offrir de l’espace pour les riverains, pour qui il est prévu de se garer.
Les habitants de Nieuw-West et Zuidoost peuvent laisser leurs commentaires jusqu’au 20 janvier. Les plans seront ensuite présentés au conseil. Les extensions devraient prendre effet fin 2024.
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