La bataille pour la réforme des retraites en France entre dans sa phase finale. Après deux semaines de trêve dans les manifestations en raison des vacances scolaires d’hiver, les syndicats ont appelé ce mardi à une nouvelle grève générale avec laquelle ils veulent « paralyser la France ». Par leurs protestations massives, les organisations ouvrières avaient déjà manifesté en janvier et février l’indignation suscitée par l’augmentation de l’âge minimum de départ à la retraite de 62 à 64 ans (avec 42 ou 43 ans pour toucher une retraite à taux plein). A la force du nombre, ils veulent désormais ajouter la pression de la « paralysie » de l’activité économique.
Bien qu’il s’agisse des manifestations les plus massives dans le pays voisin depuis 2010, l’exécutif d’Emmanuel Macron n’a fait aucune concession aux syndicats et a avancé avec la mesure impopulaire, rejetée par 66 % des Français, selon les derniers sondages. Actuellement, il est débattu au sénat. Face à cette absence de dialogue social, la coalition syndicale unitaire — menée par une alliance inhabituelle entre la modérée CFDT et la combative CGT — a opté pour des modes d’action plus durs, comme des grèves illimitées ou des actions de blocage de l’économie.
Grèves illimitées dans divers secteurs
La principale nouveauté de cette journée de protestations et de grèves nationales — la sixième depuis le 19 janvier — sera la Arrêts illimités dans les trains, métros et bus, raffineries, centrales électriques, dans la collecte des ordures, dans les ports ou les chantiers navals. La liste est longue des secteurs où ils promeuvent grèves reconductibles, bien qu’on ne sache pas s’ils pourront les conserver plusieurs jours, en raison de la difficulté de renoncer à une journée de salaire en ces temps d’inflation. Les syndicats et les partis de gauche ont organisé des boîtes de résistance, avec lesquelles soutenir financièrement les grévistes. 56% des Français soutiennent ces grèves illimitées, selon un sondage de l’institut Elabe, publié lundi.
La compagnie ferroviaire SNCF prévoit qu’elle ne circulera pas pas de train de banlieue et seulement 20 % du régional et du haut débit. Une affectation du trafic ferroviaire qui se poursuivra au-delà de mardi, bien qu’on ne sache pas si elle a un impact aussi élevé. Les cheminots avaient déjà perturbé le trafic ferroviaire pendant plus de deux mois à l’hiver 2019 et 2020, lorsqu’ils avaient protesté contre une nouvelle tentative de Macron de réformer le système de retraite français, l’un des plus avancés d’Europe.
Par rapport aux mobilisations précédentes, les syndicats espèrent faire monter d’un cran le soutien dans le secteur privé. Les camionneurs, qui jusqu’ici étaient restés en marge des contestations —ils faisaient confiance au pouvoir conservateur de leur régime de retraite qui leur permet de prendre leur retraite à 57 ans, mais finalement ce ne sera pas le cas—, les ont rejoints. Ce lundi, ils ont entamé une grève et des actions de blocus sur les routes et les zones industrielles. Il y aura également des grèves notables dans les grandes entreprises du secteur métallurgique. “Dans le BTP, on demande que les travaux s’arrêtent et on incite aussi les commerçants à baisser les stores, même pour quelques heures”, a déclaré Marylie Léon, numéro deux de la CFDT.
“Démonstration de force”
“Nous allons faire une démonstration de force”, a déclaré ce syndicaliste modéré. “On sent que demain sera un tsunami social”, a ajouté Murielle Guilbert, co-déléguée générale des Solidaires combatifs. Plus de 260 manifestations Ils ont été convoqués dans l’ensemble du pays voisin. Les services de renseignement estiment qu’il y aura entre Plus d’un million et près d’un million et demi manifestants. Tout indique que les syndicats donneront un autre coup de force à la table.
Bien que ces protestations aient détérioré la popularité de Macron —il est à son plus bas niveau depuis le début de la pandémie de covid-19, mais au-dessus de la baisse subie par les gilets jaunes en 2018— et pourrait marquer son deuxième mandat, le dirigeant centriste ne semble pas disposé à retirer la réforme. Ni de faire des concessions aux syndicats, par exemple une entrée en vigueur plus tardive (actuellement, elle est prévue pour l’été). Comme si c’était une question de principe.
Face à cette vague d’opposition qui ne faiblit pas, l’exécutif vacille dans ses tactiques de communication. Certains ministres font le pari de critiquer durement les manifestations. Le fait de « paralyser la France » reviendrait à « assumer le risque de une catastrophe écologique, agricole, sanitaire ou même humaine », a déclaré le porte-parole du gouvernement, Olivier Véran, dans des déclarations qui sonnaient plutôt exagérées. D’autres tentent de détourner l’attention en annonçant d’autres mesures, mais avec un succès limité. L’annonce lundi par le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, que les supermarchés s’engagent à proposer une “centaine” de produits à petits prix a pratiquement eu un impact médiatique plus important en Espagne qu’en France.
Et d’autres dirigeants misent sur la stratégie classique de l’autruche. Mettez votre tête dans le sol dans l’espoir que tôt ou tard l’indignation s’apaisera. Macron lui-même essaie de rester à l’écart des projecteurs, se concentrant sur la politique internationale – avec une récente tournée en Afrique, par exemple – même s’il est conscient qu’il va perdre quelques plumes dans cette crise. « La seule chose qui compte maintenant, c’est que la réforme soit approuvée. Je pense que le président ne se soucie pas du contenu (de la mesure). Son objectif n’est que politique », a reconnu un conseiller présidentiel au journal numérique Mediapart.
