Grève des cheminots : la Deutsche Bahn veut proposer à GDL des modèles de temps de travail plus flexibles

Dans le conflit tarifaire avec le Syndicat des conducteurs de train GDL La Deutsche Bahn a soumis une nouvelle offre. Il prévoit entre autres un modèle de choix pour la semaine de 35 heures pour les travailleurs postés. “Nous voulons maintenant négocier des modèles de choix supplémentaires pour les travailleurs postés”, a déclaré Martin Seiler, directeur des ressources humaines de la Deutsche Bahn. Journal sud-allemand.

Cela signifie que les employés peuvent choisir le nombre d’heures qu’ils souhaitent travailler au lieu des 38 heures hebdomadaires précédentes. “Ils ne peuvent alors travailler que 35 heures au lieu de 38, voire 40 heures. Chacun choisit, comme dans une cafétéria”, a déclaré Martin Seiler. Cependant, quiconque opte pour des horaires de travail plus courts devra faire des compromis sur une augmentation de salaire convenue collectivement. “C’est déjà le cas aujourd’hui lorsque les employés décident de prendre des vacances supplémentaires”, a déclaré Seiler, ajoutant : “C’est plus moderne que de “patronner tout le monde via une semaine de 35 heures, comme le souhaite le GDL”.

Au train allemand Il existe déjà différents modèles de choix en matière d’horaires de travail, dans lesquels les salariés peuvent choisir entre plus de vacances, moins de jours de travail ou des salaires plus élevés. L’offre du chemin de fer prévoit désormais d’élargir ces options.

Avec la nouvelle offre, la Deutsche Bahn propose également que les salariés des entreprises ayant conclu une convention collective GDL puissent à l’avenir choisir leur poste via une application. Un modèle similaire existe déjà chez le syndicat concurrent EVG. «Les employés choisissent s’ils veulent travailler le matin ou le soir, le week-end ou simplement pendant la semaine», a déclaré Seiler. En conséquence, ils obtiennent les quarts de travail qu’ils souhaitent dans 80 pour cent des cas et le travail et la vie privée peuvent être « bien mieux combinés ».

Le point de discorde reste la revendication d’une compensation salariale complète.

Cependant, le principal point de discorde reste la compensation salariale intégrale pour réduire le temps de travail. Seiler a parlé de la demande de compensation salariale du syndicat des conducteurs de train SZ: “Nous voulons parler au GDL de ce qui est possible.” Il doit toutefois être clair qu’il faudra faire des compromis en matière d’augmentation des salaires si la réduction du temps de travail entraîne des coûts supplémentaires.

Si aucun accord n’est trouvé, des grèves à la Deutsche Bahn peuvent être attendues à partir de lundi. Dans le cadre du conflit collectif en cours, le syndicat des conducteurs de train GDL a obtenu le feu vert de ses membres pour une grève illimitée avant Noël. Le patron du GDL, Claus Weselsky, avait annoncé dans des interviews que les voyageurs devraient s’attendre à des conflits de travail plus longs à partir du 8 janvier.