- Par Dan Martin
- Nouvelles de la BBC. Leicester
il y a 40 minutes
Source de l’image, Great Central Railway
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Le GCR affirme que les moteurs devront peut-être être vendus
Le personnel d’une compagnie ferroviaire patrimoniale se voit proposer un départ volontaire dans le but de réduire ses coûts.
La Great Central Railway (GRC), qui relie Leicester à Loughborough, a déclaré qu’elle était confrontée à des coûts gonflés, tels que le prix du charbon nécessaire au fonctionnement des machines à vapeur.
Les patrons du GCR souhaitent économiser 250 000 £ mais ont déclaré qu’il n’y avait pas de « situation de crise ».
Cependant, ils ont prévenu que des pertes d’emplois pourraient s’ensuivre et que les trains pourraient devoir être vendus.
Elle a déjà vendu 50 % des parts d’une locomotive de classe 8F au David Clarke Railway Trust, une organisation caritative qui soutient l’attraction.
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Les patrons du GCR mettent en garde contre des “semaines difficiles” à venir
Le directeur général de GCR, Malcolm Homes, a déclaré que l’attraction était aux prises avec l’impact durable de la pandémie de Covid-19, la guerre en Ukraine et la pression du coût de la vie sur les visiteurs.
Il a déclaré : « En particulier, le coût du chauffage et de l’éclairage de nos hangars, gares et cafés constitue un fardeau important et inévitable.
“Bien que ces coûts se soient au moins stabilisés, nous sommes obligés de payer un prix extraordinaire pour le charbon de nos locomotives, qui a grimpé en flèche.”
Les comptes du GCR ont montré que le coût du charbon était passé de 200 £ à 460 £ la tonne.
« Une période financière turbulente »
Le GCR, qui possède des stations à Rothley et Quorn, compte environ 50 employés rémunérés et quelque 500 bénévoles qui contribuent à son fonctionnement.
M. Homes a ajouté : “Nous continuons à croître, à collecter des fonds et à diversifier notre activité, nous sommes donc bien plus une attraction touristique qu’un simple trajet en train, mais le moment est venu où les réductions de coûts ne peuvent être évitées.
“Cela va être quelques semaines difficiles parce que je suis très fier de notre équipe et du travail acharné qu’elle a investi dans le chemin de fer.
“Il ne s’agit absolument pas d’une situation de crise, mais d’une reconnaissance du fait que nous ne sommes pas à l’abri des turbulences financières et que nous devons planifier en conséquence.”
2024-01-16 16:56:00
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