Nouvelles Du Monde

GP d’Émilie-Romagne: comment le nouveau format de qualification F1 fonctionnera à Imola lors de l’essai 2023 | Actualités F1

GP d’Émilie-Romagne: comment le nouveau format de qualification F1 fonctionnera à Imola lors de l’essai 2023 |  Actualités F1

La F1 testera les qualifications « Allocation de pneus alternatifs » au GP d’Émilie-Romagne ; Les pilotes et les équipes auront des pneus obligatoires à utiliser en Q1, Q2 et Q3 au lieu d’avoir le libre choix si les qualifications de samedi sont sèches ; regardez le GP d’Émilie-Romagne en direct sur Sky Sports F1 ce week-end

6h15, Royaume-Uni, mercredi 17 mai 2023

Un nouveau format de qualification F1 sera testé lors du GP d’Émilie-Romagne ce week-end. Ici, Sky Sports F1 explique comment cela fonctionnera…

Qu’est-ce qui a changé ?

Plutôt que les équipes et les pilotes aient le libre choix des pneus lors de la séance d’une heure de samedi, il y aura à la place des pneus obligatoires pour chaque segment de qualification.

A condition qu’Imola soit au sec samedi :

Dans Q1 seulement le pneu dur sera disponible.

Dans Q2 seulement le pneu moyen sera disponible.

Dans Q3 seulement le pneu souple sera disponible.

Lire aussi  Ronnie O'Sullivan bat un autre record de snooker après avoir remporté le Masters mondial de Riyad

Si une session humide est déclarée, les pilotes et les équipes auront le libre choix des pneus.

Natalie Pinkham de Sky Sports explique à quoi s’attendre du GP d’Émilie-Romagne alors que la F1 se dirige vers le circuit italien emblématique

Pourquoi les modifications ont-elles été apportées ?

L’intention de l’essai ‘Alternative Tire Allocation’ est de voir si moins de pneus peuvent être emportés lors des week-ends de Grand Prix.

Dans le cadre de l’essai, le nombre de jeux de pneus secs disponibles pour chaque voiture pour le week-end est réduit de 13 à 11.

Cela équivaut à 40 ensembles – ou 160 pneus – économisés au cours du week-end. Si cela était mis en œuvre sur les 23 courses cette saison, cela permettrait d’économiser 3 680 pneus.

Chaque pilote disposera de trois trains de pneus durs, de quatre trains de pneus médiums et de quatre trains de pneus tendres tout au long du week-end.

Lire aussi  Résultats de la Ligue d'Arabie Saoudite - Cristiano Ronaldo réussit un triplé tout en enregistrant 2 records spéciaux, Al Nassr se hisse en tête du classement

Cela représente un jeu supplémentaire de pneus durs et moyens mais une réduction de quatre jeux de pneus tendres.

Pirelli a sélectionné les composés les plus souples de sa gamme de pneus pour le GP d’Émilie-Romagne, le pneu dur étant le C3, le pneu moyen étant le C4 et le pneu souple étant les composés C5. Il s’agit d’une “étape” plus douce qu’en 2022 et devrait aider les pilotes à réchauffer les pneus au milieu des températures plus fraîches à Imola en mai.

Le nombre de pneus intermédiaires et pluie disponibles pour les pilotes au cours du week-end reste inchangé à quatre et trois ensembles respectivement.

Comment l’essai affectera-t-il les courses de qualification ?

Analyse du spécialiste de Sky Sports F1 et ancien responsable de la stratégie de course d’Aston Martin, Bernie Collins…

“S’il reste sec, il se peut qu’il n’y ait qu’un seul long run en Q1 si le pneu dur souffre de problèmes d’échauffement.

Lire aussi  Trois athlètes féminines de volley-ball de l'intérieur des terres choisies comme joueuses de l'année de la section sud de la CIF - Redlands Daily Facts

“Je pense que ce seront toujours deux jeux de pneus moyens utilisés en Q2.

“Cette année, l’allocation des poulies est un peu plus douce pour Imola par rapport à 2022, donc le support de cette année est doux par rapport à l’année dernière. Attendez-vous à une grande amélioration du temps au tour grâce aux qualifications avec l’apprentissage des pilotes et les étapes en poulies.

“La raison pour laquelle le libre choix des pneus est toujours autorisé si les qualifications sont humides est pour la sécurité – passer d’un pneu intermédiaire à des pneus durs en Q1 par exemple serait très difficile à échauffer.”

Image:
Les pneus souples à rayures rouges de Pirelli ne seront autorisés qu’en Q3 à Imola, les médiums à rayures jaunes étant utilisés en Q2 si le temps reste sec

Lancement d’un nouvel ensemble de pneus pluie “plus performants”

Pirelli lancera également un tout nouveau pneu pluie à Imola.

Le nouveau “Cinturato Blue Full Wet” n’a pas besoin d’être chauffé par des couvertures de pneus et est “beaucoup plus performant” que le composé humide précédent qui avait été critiqué par les pilotes pour ne pas évacuer suffisamment d’eau et être trop lent.

Et les nouveaux pneus pluie pourraient bien être nécessaires à Imola – le personnel de F1 a reçu l’ordre de quitter le paddock au milieu des inquiétudes concernant les fortes pluies mardi, tandis que les prévisions météorologiques suggèrent qu’il y aura plus de pluie tout au long du week-end.

Où d’autre ce format aura-t-il lieu ?

Le GP d’Émilie-Romagne est le premier des deux essais de ce format de qualification.

Pirelli n’a pas encore confirmé quand ni où le deuxième essai aura lieu.

Avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne de ce week-end, revenez sur certains des moments les plus dramatiques qui se sont déroulés autour d’Imola

Qu’ont dit les chauffeurs à propos du changement ?

Jusqu’à présent, les pilotes ont peu commenté l’essai, bien que Max Verstappen, Sergio Perez et Charles Leclerc aient donné leur avis sur le changement après la première séance de qualification de la saison à Bahreïn.

“J’espère qu’il ne fera pas froid à Imola, sinon ce sera assez délicat”, a déclaré Verstappen.

“Je ne pense pas que nous ayons besoin de faire ce genre de choses en qualifications. Je n’en vois pas vraiment l’avantage.

“C’est mieux si nous nous assurons que toutes les voitures sont proches les unes des autres et plus compétitives au lieu de pimenter les choses de cette façon, ce qui, je pense, est probablement pour le spectacle.”

Perez a également remis en question la nécessité de faire des ajustements, en disant: “Ouais, pense juste que c’est pour le spectacle. Je pense que nous n’avons pas besoin de ça quand vous voyez les qualifications que nous avons eues [0.292s covered the top three in Bahrain]à quel point tout était proche.

“Nous n’avons pas vraiment besoin de changer quoi que ce soit. Mais nous verrons, nous verrons une fois que nous l’aurons essayé, mais je ne pense pas qu’il soit nécessaire de changer quelque chose qui fonctionne bien.”

Leclerc a ajouté: “Ouais, je ne pense pas qu’il y avait un besoin de changement pour cela, mais essayons de voir.”

Tous les pilotes seront certainement interrogés sur l’essai de ce week-end lors de la journée des médias de jeudi à Imola et nous vous apporterons le meilleur de leur réaction.

Calendrier en direct du GP d’Émilie-Romagne de Sky Sports F1

vendredi 10 mai
8h50 : Entraînement F3
10h : Entraînement F2
12h: Emilia Romagna GP Practice One
13h55 : Qualifications F3
14h50 : Qualifications F2
15h45 : 2e entraînement du GP d’Émilie-Romagne
17h30 : Le Salon de la F1

samedi 20 mai
9h : Sprint F3
11h15 : 3e entraînement du GP d’Émilie-Romagne
13h10 : Sprint F2
14h10 : Préparation des qualifications du GP d’Émilie-Romagne
15h00 : Qualifications du GP d’Émilie-Romagne
16h45 : Carnet de qualification de Ted

dimanche 21 mai
8h40 : course de fond F3
10h10 : course de fond F2
12h30 : Préparation du GP d’Émilie-Romagne dimanche pour le Grand Prix
14h : GRAND PRIX D’ÉMILIE-ROMAGNE
16h : Drapeau à damier : réaction du GP d’Émilie-Romagne
17h : Carnet de notes de Ted

La Formule 1 revient à Imola pour le Grand Prix d’Émilie-Romagne du 19 au 21 mai. Regardez chaque session en direct sur Sky Sports F1, y compris la course à partir de 14h le dimanche 21 mai.

2023-05-17 08:17:12
1684304192


#dÉmilieRomagne #comment #nouveau #format #qualification #fonctionnera #Imola #lors #lessai #Actualités

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ADVERTISEMENT