L’approche bruyante à l’atterrissage de l’avion de combat polyvalent a pu être entendue lundi après-midi bien au-delà des limites de la ville de Friedrichshafen. La question que beaucoup se posent depuis : pourquoi un Eurofighter atterrit-il à l’aéroport du lac de Constance à Friedrichshafen ?
La réponse est très simple : parce que la Bundeswehr l’utilise pour faire de la publicité pour le personnel de la 30e édition d’Aero, qui a lieu tous les deux ans. Au salon de l’aviation du 17 au 20 avril 2024, des drones civils, des planeurs, des avions ultralégers, des hélicoptères, des avions de voyage et d’entraînement à moteur à pistons ou à turbine à hélice et des avions d’affaires seront présentés.
Attention, l’avion traverse !
Selon Messe Friedrichshafen, le nombre d’exposants s’élève à plus de 680. Parmi les autres points forts figurent les nouveaux systèmes d’entraînement, les vols électriques, les services et accessoires pour les pilotes. Le thème dominant d’Aero sera la transformation de l’aviation vers plus de durabilité.
Mais ce n’était pas si simple avec l’Eurofighter lundi. L’avion devait d’abord se rendre de l’aéroport au parc des expositions, qui se trouve à proximité immédiate.
En bref, l’engin a traversé la piste de l’aéroport sur ce qu’on appelle une voie de circulation, puis l’aérodrome du hangar Zeppelin voisin et a ensuite été remorqué le long de la Messestrasse jusqu’à son emplacement dans l’un des halls d’exposition. Une proximité que les exposants et les visiteurs trouveraient « unique », souligne Frank Gauß, porte-parole du salon.
Le gouvernement approche
Les dimensions de l’avion de combat : Selon la Bundeswehr, la masse maximale au décollage est de 23 500 kilogrammes, l’envergure est de 10,95 mètres et la longueur est de 15,96 mètres.
Un Bombardier 5500 s’est rendu à Aero mercredi matin en empruntant le même itinéraire. Un avion d’affaires que les membres du gouvernement utilisent également.
La difficulté : l’avion a dû être amené à son emplacement pendant le déroulement du salon, rapporte Frank Gauß. Condition préalable : la fermeture de la Messestrasse. Pendant ce temps, la circulation a été redirigée le long de la route de l’autre côté du parc des expositions, le long de la forêt, vers Hirschlatt ou retour.
« Extraordinaire » pour la police
La police a également été impliquée dans le blocage en raison du passage de l’Eurofighter dans la rue : le déploiement de leurs collègues était limité, mais « tout à fait extraordinaire », rapporte Simon Göppert, porte-parole du présidium de Ravensburg.
Une évaluation qui semble être partagée par certains lecteurs qui ont commenté une publication correspondante sur la page Facebook de la police de Ravensburg. « Malheureusement, mon robot aspirateur était si bruyant que je ne l’entendais que peu de temps. «J’ai été surpris que, selon Flightradar24, il ait atterri à Friedrichshafen», écrit un utilisateur.
Nous parlons de l’Eurofighter. Un autre utilisateur partage : « Je l’ai entendu, je ne l’ai malheureusement pas vu, mais je le rattraperai ce week-end. »
Spectacle aérien samedi
En parlant du week-end : la 30e édition d’Aero sera célébrée samedi avec un spectacle aérien, comme l’écrit le salon. Plusieurs étoiles volantes de renommée internationale sont attendues, dont Frank van Houten, l’équipe Niebergall, Mélanie Astles et Henry Bohling. De 11h à 12h30, vous pourrez voir des avions historiques, des avions à propulsion électrique et des technologies de vol innovantes et respectueuses de l’environnement.
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Un conseil d’initié : L’Eurofighter fera à nouveau ses adieux le lundi 22 avril vers 13h30. L’avion retourne ensuite via la Messestrasse, l’aérodrome du hangar Zeppelin jusqu’à l’aéroport du lac de Constance – et s’envole dans le ciel au-dessus du lac de Constance.
Aero est ouvert du mercredi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 9h à 17h. Informations complémentaires également au prix des billets www.aero-expo.de
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