Formule 1 à Monaco – cortège et show des célébrités

La course à Monaco est traditionnellement un spectacle. Mais seulement grâce au décor et aux nombreuses célébrités. Côté sport, l’ensemble fait plutôt penser à un cortège ou à une phase permanente de voiture de sécurité. L’événement (à partir du vendredi 26 mai 2023, toutes les sessions dans le téléscripteur en direct sur sportschau.de) ne semble plus à jour.

La course proprement dite a lieu le samedi à partir de 16 heures, bien qu’il n’y ait pas non plus de manœuvres de dépassement. C’est qualificatif. Quiconque a réalisé le tour le plus rapide ici à la fin doit être assez maladroit ou avoir une très mauvaise stratégie aux stands pour (Départ de la course à 15h) ne pas être autorisé à être le premier à ouvrir la bouteille de champagne. Parce que dépasser est presque impossible ici.

Courbe la plus lente de l’année

La Formule 1 sillonne désormais la Principauté pour la 69ème fois. Dès ses débuts en 1950, la classe reine est invitée sur la Côte d’Azur. L’année précédente, cependant, la discussion s’est intensifiée quant à savoir si ce spectacle de circuit de rue avait encore un avenir.

Le grand tour du port depuis le Boulevard Albert 1er via l’Avenue d’Ostende, l’Avenue de Monte-Carlo, en passant devant le casino, devant le port bien sûr, en passant par le tunnel sous l’hôtel Fairmont, le fameux suit peu après la courbe de la piscine Rascasse – il y a un total de 18 virages en épingle à cheveux sur les 3,337 kilomètres. Le virage 6 au Grand Hotel Hairpin est conduit en première vitesse, c’est le passage le plus lent de toute l’année de Formule 1, la “Rascasse” est similaire en vitesse.

“Comme des hélicoptères volent dans le salon”

« Piloter en Formule 1 à Monaco, c’est comme piloter un hélicoptère dans son salon », pensait autrefois le triple champion du monde Nelson Piquet. L’ancien pilote Marc Surer a déclaré lors d’une conférence sur le portail “formel.de”: “Faire une course où vous ne pouvez pas dépasser est un non-sens. La piste n’est plus à jour.”

Depuis que la Formule 1, sous la houlette du groupe de médias américain Liberty Media, a inscrit au calendrier le nouveau circuit urbain d’Arabie saoudite, ainsi que Miami et Las Vegas, la compétition monégasque est devenue encore plus féroce, mais le 20 septembre de l’année précédente, il est venu Bonne nouvelle pour les organisateurs : malgré toutes les inquiétudes, le contrat a été prolongé de trois ans, de sorte que la ligne de célébrités et de yachts naviguera ici jusqu’en 2025 au moins.

Exigences sportives non reconnaissables

Le patron de l’Automobile Club monégasque, Michel Boeri, avait auparavant promis de discuter des réformes. Mais peu ou rien ne s’est passé. Beaucoup d’experts comme Marc Surer avaient souhaité un allongement du parcours, enfin un ou deux passages où les dépassements sont possibles.

D’après la déclaration du patron de la Formule 1 Stefano Domenicali après la conclusion du nouvel accord (“Nous avons hâte de retrouver les fameuses routes de la Principauté l’année prochaine“) il n’y avait pas un mot que Monaco avait imposé des conditions pour augmenter sa valeur sportive.

Peut-être qu’un bain de soleil à l’ombre d’une célébrité suffit

Mais ce n’est peut-être pas ce que vous voulez. Apparemment, il suffit aux patrons du cirque de course de pouvoir bronzer une fois par an pendant un week-end dans le cadre magnifique et à l’ombre des nombreuses célébrités. Les dépassements ne sont à nouveau possibles que début juin lors du Grand Prix d’Espagne à Barcelone-Montmeló.