Le PDG Jim Farley a parlé lors d’une conférence téléphonique des projets de Ford visant à construire une nouvelle gamme de véhicules électriques abordables.
Cela s’est produit après que Tesla a également promis d’accélérer ses projets de construction de véhicules électriques moins chers.
Les constructeurs automobiles se démènent pour construire des véhicules électriques plus abordables alors que la demande de véhicules électriques est au point mort.
Ford a lancé le défi à Tesla en vantant sa prochaine gamme de voitures électriques bon marché. Les deux sociétés sont confrontées à une baisse de la demande de véhicules électriques. Le PDG Jim Farley a confirmé lors d’une conférence téléphonique sur les résultats trimestriels de Ford que l’entreprise travaillait sur de nouvelles voitures électriques moins chères. Farley l’a annoncé après qu’Elon Musk ait promis plus tôt cette semaine d’accélérer les projets de Tesla en matière de voitures électriques abordables.
“Nous compterons de plus en plus sur notre nouvelle petite plate-forme abordable développée par notre équipe sur la côte ouest”, a déclaré Farley. Il a déclaré aux investisseurs qu’il pensait que Ford pouvait construire une voiture électrique rentable coûtant entre 25 000 et 30 000 dollars. Il s’agit d’une formidable « opportunité » pour l’entreprise.
Le constructeur automobile oriente ses efforts en faveur de voitures électriques abordables vers les clients des villes et des banlieues. Ce groupe cible parcourt généralement des distances plus courtes et apprécie l’abordabilité. “Plus nous pouvons fabriquer un excellent produit à moindre coût, plus il est attrayant pour les grands utilisateurs de véhicules électriques”, a ajouté Farley. Les commentaires de Farley suggèrent que Ford doublera sa production de voitures électriques moins chères.
Le manque de tels véhicules s’est avéré être un obstacle majeur à la transition vers les voitures électriques aux États-Unis. Le patron de Ford a déjà laissé entendre que le géant de l’automobile travaillait sur la prochaine génération de véhicules électriques à un prix inférieur. Il a également déclaré aux investisseurs en février que Ford avait constitué une « équipe de skunkworks ». Cela a été fait pour développer une « plateforme EV à faible coût ». Bloomberg avait précédemment rapporté que la nouvelle plate-forme comprendrait une petite camionnette, un SUV compact et un potentiel véhicule de covoiturage. Le premier véhicule électrique devrait coûter environ 25 000 dollars américains (environ 23 200 euros) et arriver sur le marché fin 2026.
Une voiture électrique rentable de 25 000 $ pourrait avoir un impact important sur la gamme actuelle de voitures électriques de Ford. Le constructeur automobile de Détroit a enregistré des pertes d’environ 132 000 dollars par voiture électrique vendue au cours des trois premiers mois de 2024. Cela s’est produit au milieu d’une intense guerre des prix entre les constructeurs de véhicules électriques. Beaucoup de ces constructeurs poursuivent leurs propres ambitions en matière de véhicules électriques moins chers, alors que la demande pour des modèles plus chers est au point mort.
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Tesla a annoncé mardi qu’elle accélérerait ses projets d’introduction de « produits nouveaux et moins chers ». Cette annonce intervient après que des informations faisant état de la préférence d’Elon Musk pour un robot-taxi autonome plutôt que pour une voiture électrique à 25 000 dollars, dont on parle depuis longtemps, ont suscité l’inquiétude des investisseurs.
VW envisage également une variante de voiture électrique bon marché. L’idée derrière le projet dit « Amsterdam » : une petite voiture électrique à moins de 20 000 euros, grâce à la collaboration entre VW et le constructeur automobile français Renault. Cependant, VW ne fait pas de réels progrès dans ce domaine : le comité d’entreprise a récemment freiné le projet.
Ford n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires en dehors des heures normales de bureau.
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