À compter du 15 juin 2022, Ford n’offrira plus la possibilité d’acheter ses trois véhicules tout électriques, le F-150 Lightning, le Mustang Mach-E et le E-Transit Van, pour de nouveaux baux.
Ford a informé les concessionnaires dans une lettre qu’il supprimait l’option d’achat en fin de bail pour la fourgonnette E-Transit, la Mustang Mach-E et le F-150 Lightning. Ford dit: “vous n’avez pas la possibilité d’acheter le véhicule à la fin de la durée du bail.” Ce changement s’est produit le 15 juin dans 37 États ; les 14 États restants et le District de Columbia suivront d’ici le quatrième trimestre de cette année.
Ford a confirmé CarsDirect que sa communication était légitime.
Les États où les options d’achat de fin de bail de Ford expireront sont l’Alabama, l’Alaska, l’Arizona, l’Arkansas, la Californie, le Delaware, la Floride, la Géorgie, l’Idaho, l’Illinois, le Kentucky, le Maryland, le Massachusetts, le Michigan, le Minnesota, le Missouri, le Montan, le Nebraska, Nevada, New Jersey, Nouveau-Mexique, New York, Caroline du Nord, Dakota du Nord, Oklahoma, Oregon, Pennsylvanie, Rhode Islan, Caroline du Sud, Dakota du Sud, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginie, Washington, Virginie-Occidentale et Wyoming.
L’action de Ford n’est que l’illustration la plus récente de la façon dont les constructeurs automobiles intègrent de plus en plus de clauses restrictives dans leurs contrats de location. Avec des véhicules d’occasion se vendant à des prix parfois aussi élevés ou plus élevés que les modèles neufs en raison de pénuries de pièces et de contraintes de semi-conducteurs, Ford pourrait chercher à prendre des véhicules électriques d’occasion et à en tirer un autre profit après la fin d’un bail initial.
Ford a déclaré dans sa lettre que l’objectif est principalement axé sur la réduction des émissions de carbone supplémentaires. “L’achat du BEV Lease nous aide à atteindre notre objectif de neutralité carbone d’ici 2050 en contrôlant la batterie du véhicule tout au long de sa durée de vie, en la maintenant dans le réseau Ford.”
Ford, GM, Stellantis et Toyota poussent le Congrès à éliminer les limites de crédit d’impôt pour les véhicules électriques
Les consommateurs qui choisissent les options de location-achat ont la possibilité d’acheter leur véhicule pour une somme d’argent prédéterminée qui est en partie basée sur une valeur résiduelle à la fin du bail. Ford semble imiter Tesla, qui a limité les rachats de bail sur quelques-uns de ses modèles. En avril, Tesla a complètement éliminé ses options de rachat de bail, ne les autorisant jamais sur le modèle 3 ou le modèle Y, pour commencer. Le constructeur automobile électrique a mis à jour son site Web plus tôt cette année pour refléter sa politique de location mise à jour, déclarant :
“Tous les véhicules Tesla livrés le 15 avril 2022 ou après ne sont pas éligibles à l’achat.”
L’entreprise se consacre au réseau de la chaîne d’approvisionnement des batteries afin que les véhicules électriques à batterie (BEV) soient plus durables et économiques pour nos consommateurs. « Ford Motor Company s’engage à rendre les véhicules électriques à batterie (BEV) plus durables et abordables pour nos clients en localisant le réseau complexe de la chaîne d’approvisionnement des batteries, en créant des options de recyclage pour les véhicules en fin de vie et en augmentant la production de batteries aux États-Unis.
J’aimerais avoir de vos nouvelles ! Si vous avez des commentaires, des préoccupations ou des questions, s’il vous plaît écrivez-moi à [email protected]. Vous pouvez aussi me joindre sur Twitter @Christi86567288ou si vous avez des conseils d’actualité, vous pouvez nous envoyer un e-mail à [email protected].
