Finnair introduira des frais supplémentaires pour les bagages à main et modifiera l’offre de repas

La compagnie aérienne “Finnair” a annoncé que vous devrez payer des bagages à main plus grands dans les types de billets les moins chers, écrit “Delfi.ee”.

Désormais, les passagers voyageant avec le billet le moins cher ne pourront emporter qu’un seul petit sac, pouvant se glisser sous le siège avant, gratuitement. Le poids du sac peut aller jusqu’à huit kilogrammes. Si le passager effectue des achats à l’aéroport, ils doivent également être inclus dans ce quota.

Les changements font partie de la réforme des billets de la compagnie aérienne, qui verra le billet économique le moins cher pour les vols intra-européens remplacé par un nouveau billet “Superlight”.

Le billet économique permettait aux passagers d’emporter une petite valise avec eux dans l’avion, si elle ne dépassait pas les dimensions de 55x40x23 cm. Cependant, dans le cas d’un billet “Superlight”, vous devrez payer séparément les bagages à main plus volumineux. Pour les nouvelles réservations, les modifications prendront effet à partir du 1er juin.

Comme l’explique Heidi Lemmetinen, responsable de la communication chez Finnair, l’objectif de la réforme est de réduire le volume de bagages et d’accélérer l’embarquement. “L’excès de bagages a ralenti l’embarquement. Les vols sont retardés car nous devons déplacer le bagage à main d’un passager en soute à la dernière minute”, souligne-t-il.

“Les modifications apportées à nos services en vol sont l’une des nombreuses mesures que nous mettons en œuvre pour améliorer la rentabilité de Finnair”, explique Erika Enne, porte-parole de Finnair. “Pour les vols long-courriers, un repas copieux est un service de base dans toutes les classes de voyage. Le deuxième repas est soit un repas léger, soit une collation, selon l’itinéraire et les horaires de vol. Sur les vols vers New York et Dubaï, le deuxième repas n’est pas proposé en classe économique, des collations et des boissons peuvent être commandées à partir du menu.”

“Sur les vols européens, le service de repas en classe affaires dépendra de l’itinéraire, comme avant du vol”, souligne Enne.

La classe économique propose un ou deux repas pour les vols long-courriers, en fonction de la distance et de l’itinéraire. Les passagers en classe économique se voient offrir des couvertures sur les vols, mais les oreillers ne seront plus offerts. La compagnie aérienne explique que de nombreux clients voyagent avec leur propre oreiller.

Les repas en classe affaires sur les vols européens dépendent de l’itinéraire et le champagne sera remplacé par du vin mousseux.

Le chiffre d’affaires de “Finnair” a augmenté de 73,8% à 694,7 millions d’euros, cependant, comme l’indique la société, l’incertitude dans l’environnement opérationnel persiste. Les prix du carburant sont élevés, l’espace aérien russe reste fermé et on ne sait pas comment la hausse des taux d’intérêt et des prix affectera les coûts et la demande.

La compagnie aérienne s’attend à ce que la demande de voyages se poursuive, mais l’incertitude générale rend difficile l’estimation de la demande après la saison estivale.