2023-09-30 13:00:02
Le groupe Chery International a décidé de s’implanter en Espagne. Et le premier véhicule qui arrivera chez ses concessionnaires officiels –dont il compte en construire 80 au cours de l’année prochaine– est le SUV Omoda 5 du segment C. Son prix de départ sera de 29 000 euros, comme ont pu le confirmer des sources de la marque basée à Wuhú (Chine).
L’Omoda 5 mesure 4,4 mètres de long, 1,82 de large et 1,59 de haut. Cela le confronte directement aux autres modèles de sa catégorie, comme les Seat Ateca, Peugeot 3008, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Renault Austral ou Nissan Qashqai.
Le prix de l’Omoda 5 peut être encore réduit grâce à des campagnes de lancement ou des promotions de financement, compris entre 26 000 et 28 000 euros. Les détails n’ont pas encore été précisés par le fabricant.
Ce SUV arrivera en concession fin 2023 ou début 2024 et sera suivi d’une version 100 % électrique, avec une autonomie allant jusqu’à 450 kilomètres. Les systèmes de propulsion hybrides, conventionnels et rechargeables, arriveront plus tard.
De plus, un autre emblème du groupe Chery arrivera dans ces points de vente avec un positionnement supérieur sur le marché et axé sur les SUV plus grands, grâce à une plateforme développée en collaboration avec Land Rover : Jaecoo.
Le moteur d’atterrissage est un moteur quatre cylindres d’une cylindrée de 1,6 litre, qui dans les versions hors Europe délivre 197 chevaux, mais pour des raisons d’homologation, sur le marché communautaire, ceux-ci sont réduits à 185. Cela permet au véhicule d’atteindre les 100 km/h en 7,8 secondes.
Intérieur d’Omoda 5.
La boîte de vitesses est à sept rapports et double embrayage avec un régime adéquat – le groupe Chery ne peut être jugé au prisme PDK –, ce qui lui confère une consommation de 7,5 l/100 km. En termes d’émissions, cela représente 170 g de CO2 aux 100 km, et reçoit le label C de la DGT.
Vous pouvez opter pour l’Omoda 5 en deux finitions différentes : Confort et Premium. Les deux disposent de 13 aides à la conduite, et en ce qui concerne celles-ci, cela varie seulement entre une caméra arrière avec une bonne résolution, ou plusieurs pour générer une vue aérienne à 360º.
En Omoda se han dado cuenta de que el interior es uno de los puntos más críticos a la hora de decidir por la compra y viene con equipamiento que en España es difícil encontrar fuera de modelos mucho más premium, como asientos climatizados, tanto con calor como avec froid, pour les deux rangées de l’habitacle.
#fer #lance #leur #débarquement #Espagne
1696115141
