F1: Quel avenir pour Mick Schumacher avec Ferrari prêt à rompre les liens avec le pilote Haas pour 2023? Sera-t-il sur la grille ?

Mick Schumacher est sur le point de rompre les liens avec Ferrari à la fin de cette année, ce qui conduit à des spéculations quant à savoir s’il sera également expulsé de Haas.

Schumacher fait partie de la Ferrari Driver Academy depuis 2019 mais pourrait être remplacé par l’ancien pilote Alfa Romeo Antonio Giovinazzi.

Sans aucun doute, son avenir est incertain après avoir échoué à impressionner régulièrement cette saison contre son nouveau coéquipier Kevin Magnussen.

Il est 15e du championnat des pilotes, n’ayant marqué des points qu’à deux reprises, avec de gros accidents en Arabie saoudite et à Monaco, ce qui a conduit le directeur de l’équipe Guenther Steiner à admettre qu’il était frustré par l’Allemand.

“Avec Mick, nous avons évidemment vu ce qui s’est passé”, a déclaré Steiner après Monaco. « Ce n’est pas très satisfaisant d’avoir à nouveau une grosse chute. Nous devons voir comment nous allons de l’avant à partir d’ici.

La forme de Schumacher s’est améliorée depuis lors puisqu’il s’est qualifié à la sixième place sous la pluie au Canada, avant que ses points consécutifs ne se terminent à Silverstone et Spielberg.

Haas a très peu développé sa voiture cette année, par rapport à toutes les autres équipes qui apportent des améliorations presque chaque week-end de course.

Cela a rendu difficile pour Schumacher de se démarquer récemment, même s’il égale son coéquipier Magnussen au rythme absolu.

Cependant, cela pourrait ne pas suffire et le pilote qui a été vu par beaucoup rejoindre la F1 et conduire pour Ferrari plus loin sur la ligne comme son célèbre père Michael.

La dure réalité de la F1 signifie que le jeune Schumacher se bat déjà pour sa carrière.

Schumacher pourrait-il rester chez Haas ?

Il est possible que Haas renouvelle le contrat de Schumacher et opte pour la continuité l’année prochaine. Après tout, il n’a pas été un désastre, mais rien de brillant non plus.

Interrogé par Sky Sports au Grand Prix de Belgique sur la situation de Schumacher en 2023, Steiner a déclaré : « Je ne sais pas, je ne sais rien de mon deuxième pilote.

“Nous y répondrons quand nous serons prêts à y répondre, nous parlerons avec M. [Gene] Haas et décidez.

L’un des traits de caractère de Schumacher au cours de sa carrière junior a été une grande amélioration dans la seconde moitié de la saison et il semble qu’il devra commencer à battre Magnussen de manière constante pour assurer sa place à Haas.

Alpin? Williams ? AlphaTauri ?

Si ce n’est pas Haas, deux places potentiellement disponibles sont chez Alpine et Williams.

Cela pourrait fournir à Schumacher l’ouverture dont il a besoin pour rester sur la grille. Il est très commercialisable pour n’importe quelle équipe, grâce à son nom de famille, mais est-il assez bon pour Alpine ? C’est la grande question et il est plus probable que Daniel Ricciardo puisse revenir chez Alpine à la place car il a au moins montré qu’il pouvait performer au plus haut niveau, bien qu’il ne l’ait pas fait au cours des deux dernières saisons.

Nicholas Latifi a été décevant en 2022, suscitant des questions sur son avenir chez Williams.

Mais, le patron de l’équipe, Jost Capito, a déclaré à Spa qu’ils seraient “heureux de continuer avec leur duo de pilotes pour la saison prochaine”, donc il y a un autre siège pris que Schumacher a peut-être lorgné.

Cela nous laisse avec AlphaTauri. Yuki Tsunoda a également commis des erreurs stupides cette saison et pourrait donc être abandonné, bien que la confirmation du soutien de Honda à Red Bull et AlphaTauri jusqu’en 2025 pourrait sauver le siège du pilote japonais. Celui-ci pourrait aller dans les deux sens.

Ensuite, il y a Pierre Gasly. Le Français a signé un nouveau contrat pour rester avec AlphaTauri l’année prochaine, mais a été fortement lié pour rejoindre Alpine et est actuellement le favori pour prendre le siège d’Alonso.

Une équipe de pilotes entièrement français pour une équipe française a du sens et Gasly ne reviendra certainement jamais chez Red Bull après que son séjour de six mois là-bas en 2019 se soit terminé en mauvais termes.

Ce pourrait être la dernière chance de Schumacher de rester en F1, s’il ne peut pas écrire ailleurs.

Schumacher sera-t-il en F1 en 2023 ?

Il y a une chance que Schumacher soit complètement hors du sport en fonction de l’évolution du marché des pilotes.

La meilleure façon d’empêcher que cela ne se produise est d’élever son jeu et de performer à mesure que la pression monte.

Il saura au fond de lui que chaque fois qu’il sortira du garage, cela sera analysé en profondeur et qu’une autre grosse erreur ou quelques performances décevantes lors des prochaines courses à Zandvoort, Monza et Singapour pourraient sonner le glas pour lui.