Êtes-vous prêt à conduire une Audi ?

Aujourd’hui, la plus grande quantité de statistiques d’accidents se produit dans les voitures haut de gamme, même lorsque ces véhicules sont équipés des systèmes de sécurité les plus avancés. Sur cette base, la marque allemande développe depuis 2006 l’Audi Driving Experience, un programme destiné à la fois aux propriétaires et aux fans.

Entre les mains d’experts

La semaine dernière, la division Maipú Exclusivos a organisé avec Audi Argentina une autre édition de l’Audi Driving Experience sur le circuit Oscar Cabalén. C’est le programme basé à l’hippodrome de Buenos Aires (Oscar Alfredo Gálvez), à travers lequel des instructeurs experts enseignent des cours théoriques et pratiques de différents niveaux.

“De tous les niveaux de cours que nous enseignons, nous avons fait un mélange d’exercices et de voitures”, a déclaré Andrés González, moniteur de conduite, qui a mentionné des modèles tels que la nouvelle A3 (190 CV), A 5 coupé (250 CV), Q8 (340 CV), l’e-Tron électrique (407 CV) et la sportive 405 CV R5, parmi les principales Audi mises à disposition.

chercher les limites

Selon l’instructeur, les participants ont pu découvrir comment un système ABS fonctionne jusqu’à ses limites grâce à une manœuvre d’esquive avec un frein. De même, dans une autre station, ils ont été incités à effectuer une manœuvre d’évitement sans frein afin qu’ils puissent expérimenter les vertus du contrôle de stabilité.

Mauvaise posture

Interrogé sur les mauvaises pratiques habituellement relevées dans les stages de conduite, Andrés a mis l’accent sur la mauvaise position lors de la conduite, chose qui semble si basique mais qui est cruciale pour que les systèmes de sécurité puissent remplir correctement leur fonction. « Selon la position de conduite, l’accident peut être plus grave à l’intérieur qu’à l’extérieur si on ne se positionne pas bien. N’oubliez pas que les airbags se déclenchent à une vitesse de 300 km/h. Cela influe aussi sur le fait qu’on n’a pas un bon contact pour le pied de frein », a fait remarquer le spécialiste.

Une arme mortelle ?

Audi est l’un des terminaux premium avec des véhicules plus chers. Dans ce sens, la déclaration de González est intéressante lorsqu’il souligne que le client qui a décidé d’acheter une voiture de marque doit intégrer toute la technologie dans la conduite quotidienne : « La partie la plus chère d’une Audi est la sécurité, quelque chose qui ne se voit pas. Il est important d’apprendre à l’utiliser ; Sinon, la voiture peut devenir une arme mortelle », a-t-il conclu.

Cela peut vous intéresser

Toyota GR-Sport : une journée avec les modèles les plus capricieux