L’Office d’État pour la construction de routes et les transports (LASuV) a approuvé une aide financière importante pour quatre mesures de transports publics saxons. Au total, 35,6 millions d’euros de financement de la Confédération et des Länder sont disponibles pour des mesures d’infrastructure pour les transports publics à Chemnitz, Leipzig et Dresde.
Au total, quatre demandes de financement visant une aide financière fédérale conformément à la loi sur le financement des transports municipaux (GVFG) ont été déposées auprès du ministère fédéral du Numérique et des Transports (BMDV) en octobre 2023 pour le démarrage du programme. Pour les quatre demandes, le BMDV a pris en compte les fonds comme demandé. L’État libre de Saxe apporte également une contribution au cofinancement.
Le ministre des Transports Martin Dulig : « Grâce à ces fonds, les transports publics seront renforcés et considérablement améliorés. Je me réjouis que les réseaux de tramway de Chemnitz, Leipzig et Dresde soient renouvelés et étendus. Les tramways sont importants pour nous et devraient donc être renforcés pour l’avenir. »
Chemnitzer Verkehrs-AG recevra environ 11,8 millions d’euros pour la rénovation complète du tracé du tramway de Schönau (dont environ 7,9 millions d’euros de fonds fédéraux et environ 3,9 millions d’euros de fonds de l’État).
Dresdner Verkehrsbetriebe AG recevra environ 6,1 millions d’euros pour l’extension de la ligne 3 Großenhainer Straße jusqu’au passage à niveau de la Hansastraße inclus (dont environ 5,4 millions d’euros de fonds fédéraux et environ 666 000 euros de fonds de l’État).
La Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH (LVB) recevra environ 9 millions d’euros pour la sous-mesure « Pilot Cluster Line 4/North » dans le cadre de la mesure « Basic Module Main Axes » (dont environ 7 millions d’euros de fonds fédéraux et environ 2 millions d’euros les euros sont des fonds de l’État).
Pour deux autres sous-mesures dans le cadre de la « rénovation complète des lignes de tramway », le LVB recevra environ 5,6 millions d’euros pour la Wiedebachstrasse (dont environ 3,7 millions d’euros de fonds fédéraux et environ 1,9 millions d’euros de fonds de l’État) et environ 3 millions d’euros pour la Delitzscher Strasse, 1 million d’euros (dont environ 2,1 millions d’euros de fonds fédéraux et environ un million d’euros de fonds publics).
Contexte de la loi sur le financement des transports communaux (GVFG) :
Afin d’améliorer les conditions de transport dans les communes, le gouvernement fédéral offre aux Länder la possibilité de financer de grands projets d’infrastructures de transports publics ferroviaires en proportion avec l’aide financière fédérale dans le cadre du GVFG. Avec la troisième loi modifiant le GVFG, entrée en vigueur rétroactivement au 1er janvier 2020, ces possibilités ont été sensiblement améliorées. Un certain nombre de nouvelles mesures de financement ont été créées pour améliorer les transports publics ferroviaires.
En outre, le montant de l’aide financière fédérale mise à disposition a été considérablement augmenté, la taille minimale des projets a été abaissée et les taux de financement pour les différents domaines de financement ont été augmentés. Les Länder et les communes sont ainsi en mesure d’améliorer encore davantage les transports publics et de les rendre plus attractifs. (Source: https://bmdv.bund.de/)
2023-12-26 13:30:00
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