2023-05-02 05:18:58
Stuttgart. Les caisses pleines sont dangereuses, du moins pour Mercedes-Benz. Chaque fois que le constructeur automobile souabe a brillé financièrement au cours de ses plus de 135 ans d’histoire, des excès de coûts, de l’indolence ou des manœuvres fougueuses comme la fusion Chrysler ont souvent suivi. A cet égard, la marque à l’étoile est actuellement dans une phase délicate.
Les bénéfices ont augmenté de plus d’un tiers l’année précédente et ont atteint un nouveau record de 14,8 milliards d’euros. 2023 a également bien commencé. Au premier trimestre, le rendement opérationnel des ventes de la division automobile dominante était de près de 15 %.
Mais maintenant, la concurrence devient “plus dure”, avertit le PDG Ola Källenius en interne depuis des semaines. “Sans un travail cohérent sur nos structures de coûts, nous ne serions pas là où nous en sommes aujourd’hui”, a récemment écrit le responsable dans un e-mail à ses cadres les plus importants. “Et en regardant vers l’avenir, cette tâche devient encore plus importante.” Son appel : “Ne lâchez rien maintenant.”
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