En réservant ces sièges en classe économique sur United, vous monterez en premier dans l’avion

United Airlines commencera à donner la priorité aux passagers assis aux fenêtres plus tard ce mois-ci lorsqu’elle ressuscitera un système d’embarquement dans l’avion qui permettrait de gagner environ deux minutes, selon un document interne de l’entreprise obtenu par The Post.

Les passagers en classe économique qui ont réservé un siège côté hublot embarqueront en premier à partir du 26 octobre, suivis par le siège du milieu, puis ceux dans l’allée – une pratique connue en interne sous le nom de WILMA.

United utilisait auparavant sa méthode d’embarquement WILMA jusqu’en 2017, date à laquelle elle a introduit des sièges économiques de base et disposait d’un système informatique qui ne prenait en charge qu’une structure d’embarquement de cinq groupes, a déclaré mercredi un porte-parole de l’entreprise au Post.

Une technologie plus récente permet désormais à la compagnie aérienne basée à Chicago de séparer les passagers en plus de cinq groupes d’embarquement, ce qui a motivé ce changement, a déclaré le porte-parole.

Grâce à ce nouveau processus, United mettra en œuvre un système d’embarquement qui impliquera six groupes ainsi que les voyageurs admissibles au « pré-embarquement » – tels que les clients handicapés, les militaires actifs et les mineurs non accompagnés – puis en première classe avant les passagers en classe affaires, selon le mémo.

Les passagers en classe économique avec des billets pour un siège au hublot, au milieu ou dans le couloir embarqueront ensuite respectivement en groupe trois, quatre et cinq.

Le sixième groupe est réservé aux passagers en classe économique de base sur les vols intérieurs, ainsi qu’à ceux qui n’ont pas de groupe d’embarquement sur leur pass, selon la note de United.

Depuis que United a cessé d’utiliser la méthode WILMA, les temps d’embarquement ont augmenté de deux minutes, selon la note interne.

Avant de réimplémenter la structure d’embarquement, la compagnie aérienne a testé son plan dans quatre aéroports nationaux, dont l’un de ses principaux hubs, bien que la note n’ait pas révélé quels aéroports participaient au déploiement de WILMA.

Southwest Airlines a également récemment modifié ses protocoles d’embarquement déjà inhabituels, limitant le nombre de points d’enregistrement « EarlyBird » que les passagers ont toujours pu acheter moyennant des frais supplémentaires pour devancer leurs compagnons de voyage dans la course aux meilleurs sièges.

Le changement est entré en vigueur le 15 août.

Contrairement à d’autres grandes compagnies aériennes américaines, Southwest n’attribue pas à l’avance les passagers à des sièges spécifiques. Au lieu de cela, les passagers embarquent dans l’ordre dans lequel ils se sont enregistrés pour le vol et choisissent leurs sièges une fois dans l’avion.