2024-04-30 21:00:00
Wang Ye/Xinhua/AP
Elon Musk a effectué une visite surprise en Chine, a rencontré des responsables et a conclu un accord avec Baidu.
Cet accord rapproche Tesla du lancement de ses voitures autonomes en Chine.
Les ventes de Tesla en Chine sont au point mort en raison de la concurrence croissante des constructeurs chinois et d’une guerre des prix.
Il s’agit d’une traduction automatique d’un article de nos collègues américains de Business Insider. Il a été automatiquement traduit et vérifié par un véritable éditeur.
La visite surprise d’Elon Musk en Chine semble en avoir valu la peine.
Le milliardaire s’est rendu inopinément à Pékin ce week-end, a rencontré de hauts responsables et a signé un accord avec le géant chinois des moteurs de recherche Baidu.
Cette visite tumultueuse intervient une semaine seulement après la décision du milliardaire de ne pas effectuer un voyage prévu en Inde pour rencontrer le Premier ministre Narendra Modi parce qu’il avait des « obligations » liées à Tesla.
Au lieu de cela, Musk a rencontré à Pékin le Premier ministre Li Qiang, le deuxième homme politique chinois, pour discuter de l’introduction de la technologie de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla sur le plus grand marché automobile du monde. Selon des sources anonymes rapportées par «Bloomberg« Le constructeur automobile devrait désormais recevoir le feu vert pour cette technologie en Chine.
L’approbation du logiciel FSD pourrait contribuer à stimuler les ventes de Tesla en Chine, qui ont chuté en raison de la concurrence intense de ses concurrents locaux et ont également souffert des craintes croissantes liées aux voitures électriques ailleurs.
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Le partenariat avec Baidu concerne les fonctions de cartographie et de navigation pour le logiciel de conduite autonome de Tesla. La navigation et la cartographie au niveau des voies de Baidu permettront probablement à Tesla de rendre ses services de conduite autonome disponibles en Chine, a rapporté Bloomberg.
Une telle décision pourrait donner un coup de pouce bien nécessaire à Tesla, qui a perdu son leadership sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques.
Tesla a du mal à suivre le rythme des fournisseurs chinois dans une guerre des prix. En 2023, Tesla a perdu son titre de premier vendeur mondial de voitures électriques au profit de BYD, qui prévoit également de lancer sa propre technologie de conduite autonome.
Le ralentissement de l’économie chinoise et les problèmes du marché immobilier ont également freiné la demande des consommateurs et incité certains à hésiter à faire de gros achats.
L’approbation du FSD pourrait avoir un impact significatif sur les revenus de Tesla, puisque la société facture 8 000 $ (7 500 €) ou 99 $ (93 €) par mois pour un abonnement aux États-Unis.
L’analyste Wedbush Dan Ives a dit : que le nouvel accord pourrait ouvrir le FSD en Chine, “ce qui, je pense, pourrait être une opportunité en or pour Tesla”, selon CNBC.
Les autorités chinoises ont également déclaré que les voitures Tesla fabriquées dans le pays répondaient désormais aux exigences en matière de sécurité des données. En 2021, Pékin a réprimé l’utilisation des Tesla par les employés du gouvernement en raison de problèmes de sécurité concernant les caméras embarquées dans les véhicules.
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