Eicma 2022 : toute l’actualité du salon de Milan, marque par marque

Luca Frigerio

05 novembre

– Milan

La 79e édition d’Eicma 2022 est à nos portes (ouverture au public du 10 au 13 novembre à la foire de Rho) mais, malgré le rideau de l’événement milanais n’a pas encore été officiellement ouvert, de nombreuses maisons ont déjà présenté les nouveaux modèles qui composent la gamme 2023. Les nouveautés sont nombreuses pour la saison prochaine et, même si certains des vélos que nous verrons en live les jours du salon ont déjà été dévoilés, les constructeurs cachent l’as du trou pour surprendre les fans qui assisteront à l’événement. En attendant que les portes s’ouvrent, c’est l’heure d’un petit récapitulatif, marque par marque, des modèles que l’on verra sûrement en live et aussi ceux qui pourraient nous réserver une grosse surprise.

Aprilia à l’Eicma 2022

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La maison Noale joue carte blanche et, pour maintenir le suspense, a décidé de ne rien anticiper. Un autre gros point d’interrogation, donc, concernant le nombre de nouveaux vélos qui seront exposés sur le stand Aprilia. Une chose est certaine : la Rsv4 XTrenta c’est le seul modèle qui a fait ses débuts avec la signature my 2023. Nous espérons voir en direct le missile italien dédié aux amateurs de trottoirs et amélioré par une aérodynamique de style MotoGP et un moteur qui atteint 230 CV. N’oubliez pas aussi le Rsv4 1100 Usine Ultra Noirprésenté en début d’année mais pas encore vu en live.

Benelli à Eicma 2022

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La marque Leoncino pourrait encore nous surprendre avec de nombreux nouveaux modèles, mais parmi les nouveautés que nous verrons sûrement sur le stand Eicma, il y a le 752S mis à jour, qui vient avec de nouvelles couleurs et des innovations techniques, et le Trk 800, déjà vu l’année dernière. Le Trk 702 est également attendu, l’aventure moyenne qui combine la polyvalence du bien-aimé 502 avec les performances de son aînée.

CFMoto à Eicma 2022

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La marque chinoise nous a surpris en 2021 avec de nombreuses nouveautés et des concepts très suggestifs qui auraient pu officiellement prendre forme cette année. On ne sait pas encore exactement à quoi s’attendre de CFMoto : les débuts de la 800 NK nue, avec un moteur 799 cc LC8c made in Ktm, et de la sportive d’entrée de gamme 450SC, lancée en Chine cet été mais pas encore prête pour le marché européen, est attendu.

Ducati à l’Eicma 2022

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Le stand Borgo Panigale regorge de nouveautés pour tous les goûts : le mot d’ordre sera cependant raffinement et performance. Un aperçu de la Brouilleur 2023 qui se concentre sur la technologie et l’électronique. Alors le nouveau Diavel V4, qui adopte le moteur Gran Turismo de la Multistrada. L’endurona sera également exposée en version rallye et à ses côtés il y aura les plus extrêmes de la famille, à commencer par Panigale V4 R qui atteint 240 ch de puissance maximale. Les reines de l’espace dédié au nu, en revanche, seront là Street Fighter V4 SP2 et le Monstre PS. Parlant de l’avenir, cependant, Eicma sera une bonne occasion d’admirer le nouvelle Ducati MotoEle premier projet zéro émission de l’entreprise italienne qui pourrait également préparer la révolution du marché de la production.

Fantic à Eicma

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Arrivée Caballero 700. Le brouilleur utilise un moteur bicylindre de 75 ch de puissance maximale. Fiabilité japonaise et design italien pour un mélange explosif.

FB Mondial à Eicma 2022

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Comme chaque année, FB Mondial a des nouveautés intéressantes dans sa poche pour les jeunes motards. Nous ne savons toujours pas quels modèles arriveront au salon de Milan ou s’il y aura des mises à jour des vélos déjà dans la gamme. Sur l’affichage, cependant, il y aura presque certainement le nouveau Pli 125le petit nu sportif qui s’inspire du passé de la marque et se lance dans le futur avec un design sophistiqué et moderne.

Honda à l’Eicma 2022

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La maison tokyoïte a levé les voiles sur de nombreux modèles, qui pour 2023 seront remis au goût du jour dans de petits détails comme les couleurs ou les éléments technologiques. Sur l’affichage seront les nouvelles années modèles de la mythique SH, le Pcx 125, le Vision et le Forza 350. De plus, l’actualité concerne également la CB125Rla CB650R, la CB1000R et la carenata Cbr650R. Il y aura l’Africa Twin et la Gold Wing 1800, mais sans l’ombre d’un doute la reine du stand Honda sera là nouveau et très attendu CB750 Hornetdéjà vu à Cologne et qui pourrait également être rejoint par le Transalp 750.

Kawasaki à Eicma 2022

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Même la marque Akashi ne s’est pas épargnée pour 2023, même si pour l’instant aucune grande nouveauté n’est attendue mais seulement un restylage pour toutes les familles : ça passe de la gamme supersport avec contre ZX-10Rla Ninja 400 est à Ninja 650en passant par le nu Z H2 SEZ900, Z125 et Z400 jusqu’aux plus aventureux Versys 1000 et 650. Cependant, il pourrait aussi y avoir les projecteurs La nouvelle moto électrique de Kawasakivu dans les tests au cours des dernières semaines.

Keeway à Eicma 2022

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En quelques années, Keeway s’est taillé une part importante du marché italien avec RF 125 qui, en plus d’être le huitième litre le plus vendu, est également le quatrième des ventes globales de motos. Pour 2023, les horizons de cette marque pourraient s’élargir avec les débuts européens des K300N et K300R, un nu et un carénage qui partagent moteur et châssis. On ne sait toujours pas s’ils seront commercialisés en Europe et s’ils seront présents avec d’autres nouveautés chez Eicma.

Moto Guzzi à l’Eicma 2022

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La V100 Mandello il a fallu un certain temps pour arriver sur le marché et également au salon de Milan, il sera présent sur le stand Moto Guzzi pour garder le trône au chaud. A ses côtés, cependant, il y aura aussi le V7 Pierre Édition Spécialeenrichi d’éléments exclusifs, et probablement le V850X, un nouveau modèle de scrambler qui ces dernières semaines a fait parler les passionnés sans encore avoir été vu.

Moto Morini à Eicma 2022

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Moto Morini est toujours présent à Eicma, qui ces dernières années nous a surpris avec de nombreuses nouveautés, à commencer par X-Cape qui sera exposée sur le stand de la marque italienne. Aucun modèle particulier n’est prévu, mais il y en aura certainement aussi Seiemmezzo, à la fois dans Scr et Str.

Piaggio et Vespa à Eicma 2022

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L’entreprise de Pontedera n’a anticipé que très peu de détails sur sa présence au Salon de Milan 2022 : il y aura certainement nouvelle Vespa Gts, toujours apprécié pour son style intemporel et actualisé en matière d’électronique, d’instrumentation et avec l’introduction du système sans clé. Également à l’affiche le MP3 à trois rouesrenouvelé cette année pour toujours viser le haut du classement du segment.

Moteur QJ à Eicma 2022

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La nouvelle SVT650 Adventure devrait être exposée sur le stand de QJ Motor, l’anti Benelli Trk qui se présente avec un look bionique et une technique très raffinée pour conquérir le cœur de nombreux passionnés à la recherche d’une moto mature mais surtout accessible.

Royal Enfield à Eicma 2022

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La marque indienne pense aussi bien aux adultes qu’aux jeunes : d’une part, le stand sera animé par le nouveau Meteor 350 e à partir de 350 Hntr. Du côté de l’actualité, cependant, il n’y a pas de mises à jour mais au cours des derniers mois, en plus d’un modèle à saveur d’aventure, des prototypes avec un moteur refroidi par liquide ont également été repérés. Des mises à jour techniques majeures sont-elles en cours ?

Suzuki et Eicma 2022

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La maison de Hamamatsu a dévoilé il y a quelques semaines le nuova V-Strom 1050DE, la version la plus actuelle du maxienduro qui adopte enfin la jante avant de 21” pour suivre la concurrence féroce. La Rue Burgman 125, l’Adresse 125 et le Édition Hayabusa GPmais nous attendons des nouvelles inattendues de Suzuki au salon de Milan, comme les années précédentes.

Triomphe à Eicma 2022

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Il vient d’Angleterre la nouvelle Street Triple, qui sera vendu en versions R, RS et Moto2 Edition : beaucoup de nouveautés pour le média nu d’Hinckley, présent à Eicma avec un nouveau look et de nombreuses mises à jour pour le rendre encore plus dynamique. Nous espérons voir également à l’affiche Speed ​​Triple 1200 RR Édition Bondalors que nous n’avons aucun doute sur la présence de la gamme Tiger renouvelée, des classiques de la Collection chromée e du TE-1 électrique.

Vogue à Eicma 2022

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Voge joue également avec la stratégie et préfère ne rien anticiper du point de vue d’Eicma : sur le stand de la marque, on pouvait trouver le scooter Sfida SR4, présenté au salon de Cologne il y a quelques semaines, tandis que les débuts du 900 DS, une aventure mature qui a été repéré dans une version pratiquement définitive. Sera-t-elle la reine de Voge ?

Yamaha et Eicma 2022

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La liste des modèles présentés ces derniers jours par la maison Iwata ne déçoit pas du tout : le Tenere 700 est renouvelé, également en version Rally Edition, les fun bikes Mt-07 et Mt-125 gagnent une dose de technologie pour surprendre les plus jeunes , la voiture de sport Yzf-R125 se rapproche encore plus de ses sœurs aînées et l’XMax 300 il change complètement de visage et propose un package technologique plus avancé. Dans le département des courses, il y aura le nouveau et extrême R1 Gytr, tandis que pour les amateurs de voyages, le Tracer 9 GT avec radar pourrait également arriver, une mise à niveau très intéressante pour le voyageur avec les trois diapasons.

Zéro Moto à Eicma 2022

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Pour les amateurs d’électricité, la marque américaine présentera en direct le nouveau DSR / X: c’est une vraie nouveauté au goût d’aventure. Propulsé par un moteur de 100 ch et alimenté par une batterie de 21 kWh qui promet une autonomie entre 200 et 290 km, ce modèle est doté d’un look mature et d’un châssis avec une roue avant de 19″ qui vous permet d’affronter même le tout-terrain.

Joyeux Eicma

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Zontes pense aussi aux jeunes et, même s’il y a eu très peu d’avant-premières du salon de Milan, on sait que la nouvelle 125 DK sera exposée. C’est un petit brouilleur qui partage des éléments techniques et esthétiques avec sa sœur aînée 350.