ÉDITORIAL : Le Canada frappé par l’IRA de Biden

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Alors que le gouvernement fédéral élabore une stratégie pour faire face à une éventuelle victoire de Donald Trump à l’élection présidentielle de l’année prochaine, pourrait-il expliquer pourquoi il n’a pas anticipé l’Inflation Reduction Act du président américain Joe Biden ?

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Cette loi, adoptée l’an dernier, dont l’objectif principal était en fait d’offrir des centaines de milliards de dollars de subventions aux entreprises d’énergie propre aux États-Unis, a fait en sorte que les contribuables canadiens se sont effondrés – encore plus qu’ils ne l’étaient déjà – en ce qui concerne Prime Stratégie sur les changements climatiques du ministre Justin Trudeau.

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Par exemple, si vous vous demandez pourquoi les gouvernements fédéral et ontarien viennent de promettre jusqu’à 30 milliards de dollars aux constructeurs automobiles européens Volkswagen et Stellantis pour fabriquer des batteries de véhicules électriques au Canada plutôt qu’aux États-Unis, c’est le résultat direct des subventions massives offertes à ces entreprises. dans le cadre de l’IRA.

Cela ne faisait pas partie de la stratégie du gouvernement Trudeau – qui a déjà imposé une taxe/un prix national sur le carbone aux Canadiens, alors que les États-Unis n’en ont jamais eu, une politique poursuivie par Biden.

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En effet, les accords Stellantis et Volkswagen – et Dieu seul sait combien d’autres à l’avenir – ont été tellement motivés par l’IRA qu’ils incluent une clause selon laquelle les subventions seront annulées si les États-Unis annulent leurs incitations en vertu de cette législation.

La ministre fédérale des Finances, Chrystia Freeland, a elle-même déclaré, lors de la publication de son budget 2023 en mars, que le Canada n’aurait pas affecté 80 milliards de dollars de subventions à de tels accords, portant à 200 milliards de dollars le montant total que le gouvernement fédéral dépense pour lutter contre le changement climatique. pour l’IRA de Biden.

“Je ne pense pas que nous aurions fait autant si l’IRA n’avait pas été introduit”, a déclaré Freeland. Nouvelles de CTV. “Ils ont mis une tonne d’argent sur la table, et c’était vraiment important pour nous, ayant été devant dans cette course, de ne pas prendre de retard.”

En d’autres termes, la politique – et les dépenses – du gouvernement Trudeau en matière de changement climatique sont maintenant guidées par la politique américaine qui, dans le monde réel, était inévitable compte tenu de nos frontières communes.

La différence est que les Américains n’ont pas de taxe nationale sur le carbone – une taxe dont le gouvernement Trudeau nous a assuré à plusieurs reprises qu’elle ferait du Canada un chef de file mondial pour attirer les investissements dans les technologies vertes ici, par rapport à d’autres pays qui n’en ont pas.