2023-07-07 13:09:23
La ville d’East Wenatchee conclut un accord avec le comté de Douglas sur une demande conjointe d’argent fédéral pour payer les améliorations routières.
La ville et le comté prévoient d’utiliser une subvention fédérale pour financer la majeure partie d’une demande de 500 000 $ qui ouvrira la porte à plus d’argent pour la route.
Le directeur des travaux publics d’East Wenatchee, Garren Melton, a déclaré que la ville serait en mesure de puiser dans l’argent pour des projets tels que les exigences de l’Americans with Disabilities Act.
“En regardant notre système ADA qui est requis pour la ville, et généralement quelque chose pour lequel vous ne pouvez pas recevoir de financement, nous pouvons l’intégrer à notre plan d’action Safe Streets For All, et le faire payer principalement grâce à cette subvention, ” dit Melton
Le conseil municipal d’East Wenatchee a approuvé l’accord d’aller de l’avant avec le comté de Douglas cette semaine.
Dans le cadre du programme de transport d’un billion de dollars que le président Biden a promulgué en 2021, des fonds ont été alloués au programme de subventions Safe Streets for All.
La Federal Highway Administration consacre cette année 577 000 000 $ aux subventions de planification.
East Wenatchee et le comté et le comté de Douglas prévoient d’utiliser l’argent de la subvention de planification sur une demande de 500 000 $ pour créer un plan d’action Safe Streets for All.
Il est nécessaire d’avoir un plan d’action pour puiser dans les 3 milliards de dollars disponibles au cours des trois prochaines années dans le cadre du programme Safe Streets for All.
Melton dit que la ville et le comté seront en mesure de planifier des améliorations de la sécurité à plus grande échelle.
“Tout effort de planification qui examine en profondeur ce que nous pouvons faire pour améliorer la sécurité est mieux fait à ce niveau régional plutôt qu’individuellement”, a déclaré Melton.
En cas de succès dans leur processus de candidature, la ville et le comté recevraient 400 000 $ de fonds fédéraux et se partageraient les 100 000 $ de contrepartie locale restants.
La répartition entre la ville et le comté serait d’environ 60 000 $ de la ville et 40 000 $ du comté.
Melton a déclaré que la répartition 64-40 est due au fait que le comté a fait plus de progrès sur certains des éléments nécessaires au plan d’action que la ville.
La part exacte serait décidée une fois qu’un consultant aurait été sélectionné pour le travail, et les coûts exacts pourraient être évalués.
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