2024-01-10 22:06:00
L’Antonov An-225 Mriya était l’avion le plus lourd et le plus long du monde jusqu’à sa destruction en février 2022. Avec une envergure de 88,4 mètres, c’était une apparence brute. Cet avion unique n’était récemment utilisé que pour des charges lourdes et des marchandises spéciales et pouvait charger jusqu’à 250 tonnes. Cependant, ce que prévoit actuellement la société britannique Droneliner pourrait faire paraître l’Antonow carrément petit.
Selon la jeune start-up, les drones cargo viendront compléter et révolutionner le mouvement mondial des marchandises à l’avenir. Bien sûr, vous avez besoin d’espace pour cela.
Jusqu’à 350 tonnes de fret par vol
Droneliner a deux modèles en tête : le DL200 et le DL350. Le DL350 serait le modèle haut de gamme de cette gamme et, s’il était construit, il devrait être capable de transporter jusqu’à 350 tonnes de marchandises dans plus de 80 conteneurs. Droneliner prévoit une autonomie allant jusqu’à 12 000 kilomètres.
De tels avions devraient alors être particulièrement adaptés au transport rapide et efficace de marchandises en une journée, sans qu’aucune limitation de l’équipage ou autre limitation de l’aviation n’entraîne de retards. Cela rend un droneliner particulièrement adapté au transport de nourriture et de médicaments. Droneliner parle même explicitement de fleurs, ce qui semble un peu étrange quand on parle de centaines de tonnes de marchandises.
La conception de l’avion devrait offrir plusieurs particularités : en supprimant le cockpit, le chargement et le déchargement devraient être particulièrement rapides, et les coûts d’exploitation devraient être maintenus à un niveau bas grâce à un nouveau type de conception d’aile, appelée « conception à treillis ». Cette conception n’existe actuellement que dans les modèles de soufflerie et devrait être utilisée pour la première fois sur un prototype Boeing en 2028.
Un énorme besoin en capital
Le coordinateur du design et directeur de l’entreprise, Mike Debens, a révélé que la mise en œuvre du projet nécessiterait beaucoup d’argent. Il a estimé l’investissement nécessaire à « dix milliards de dollars ou plus », ce qui représente beaucoup d’argent pour une jeune entreprise sans produits établis.
La question de savoir si l’un ou même les deux drones deviendront un jour réalité est encore totalement ouverte. En raison de la complexité du financement, l’entreprise prévoit également des versions pour le militaire afin de séduire un plus grand nombre d’investisseurs potentiels.
Sources: Droneliner, Réaliser
#Droneliner #drone #pourrait #devenir #gros #avion #monde
1704933183
