Deutsche Bahn : Nikutta veut supprimer 1.200 postes de cadres

La filiale de transport de marchandises la Deutsche Bahn, DB Cargo, enregistre des pertes depuis des années. Rien que l’année dernière, il s’agissait de 655 millions d’euros. Sigrid Nikutta, membre du conseil d’administration, souhaite désormais mettre Cargo dans le noir et a demandé au printemps l’aide du cabinet de conseil en gestion Roland Berger. Les consultants ont passé des mois à rédiger un concept d’épargne et l’ont présenté au conseil d’administration fin août. Nikutta l’a largement adopté : environ 1 800 emplois doivent être supprimés dans la division transport combiné de Cargo. Nous avons rapporté exclusivement.

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Nikutta, membre du conseil d’administration des chemins de fer, prévoit de supprimer 1.800 emplois dans sa filiale DB Cargo

Une recherche menée par Business Insider montre désormais plus de détails sur le programme d’économies. En conséquence, Nikutta souhaite supprimer des postes de conducteur de locomotive chez Cargo, ce qui affecterait environ 400 conducteurs de train. Ils devraient ensuite s’adresser aux filiales Cargo, comme MEG près de Halle, RBH et TFG. Les documents internes des chemins de fer montrent que seuls 75 pour cent des conducteurs de train doivent être embauchés par les filiales.

Le conseil d’administration souhaite également supprimer 1.200 postes de direction dans la filiale ferroviaire. En interne, le conseil d’administration qualifie les postes de direction de « overhead ». Cette tête d’eau est trop improductive, disent les consultants et le Cargo Board. Tous les postes de direction possibles chez Cargo devraient être concernés, du simple chef d’équipe jusqu’aux cadres intermédiaires et supérieurs. Nous avons appris des milieux d’affaires que le démantèlement s’étend à toute l’Allemagne, et pas seulement au siège administratif de Mayence. Les 200 postes restants seront des postes administratifs.

Nikutta n’a apparemment pas fourni de réponses au conseil de surveillance

Mercredi la semaine dernière, le conseil d’administration a présenté ses projets au conseil de surveillance la Deutsche Bahn. Nikutta a également expliqué au comité de contrôle que les 1.800 postes qui seront supprimés sont des postes de directeurs et de conducteurs de train.

Selon les participants, les représentants des salariés ont critiqué les nombreuses suppressions d’emplois. D’un autre côté, ils doutaient que les suppressions d’emplois et le transfert d’emplois vers des filiales puissent réellement augmenter la productivité de Cargo et réduire durablement les coûts. Et comment les horaires du trafic de marchandises pourraient être gérés après le transfert des conducteurs de train, rapportent des initiés. D’autres membres du conseil de surveillance, qui sont en réalité bien disposés à l’égard de Nikutta, ont qualifié les critiques de « coup de fusil en travers de l’arc » adressé au membre du conseil d’administration.