Lentement mais sûrement, l’Indonésie entre dans l’ère de l’électrification. Un certain nombre de fabricants se préparent également en présentant une variété de produits de voitures électriques pour les habitants du pays. En plus de vendre, cette gamme de produits est également « née » dans le pays.
Jusqu’à présent, deux fabricants sont connus pour produire des voitures électriques en Indonésie. Premièrement, il y a la Hyundai avec la voiture électrique Ioniq 5. La Ioniq 5 est également la première voiture électrique à être assemblée à l’usine Hyundai dans la région de Cikarang à Java Ouest.
“Cette voiture est la première voiture électrique fabriquée en Indonésie qui est produite pour répondre au marché indonésien et au marché d’exportation”, a déclaré le président Joko Widodo lors de l’inauguration récente de l’usine Hyundai.
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Ne voulant pas être en reste avec le constructeur du Pays du Ginseng, le constructeur chinois Wuling a également fait en sorte que sa première voiture électrique destinée à l’Indonésie soit produite à l’usine Delta Mas, à Cikarang. La Wuling Air ev, une minuscule voiture électrique d’une capacité de quatre personnes, est prête à accompagner les activités du peuple indonésien. Air ev remplit la chaîne de production de Wuling avec Confero, Cortez, Formo et Almaz.
Par rapport à ses prédécesseurs, la voiture électrique Wuling Air ev est proposée à un prix assez abordable de 250 à 300 millions IDR. Dian Asmahani, directrice de la marque et du marketing de Wuling Motors Indonesia, a révélé que l’un des secrets pour que Wuling Air ev puisse être vendu à des prix abordables est le facteur de production. La production nationale permet aux fabricants d’utiliser des composants locaux qui ne nécessitent pas de coûts d’importation. Par conséquent, le prix de vente peut être moins cher.
“Ce qui est clair, c’est que cette voiture sera assemblée à Cikarang”, a déclaré Dian lorsqu’elle a été contactée.
À l’avenir, il y aura certainement d’autres voitures électriques labellisées “Made in Indonesia” après les Hyundai Ioniq 5 et Wuling Air ev. La raison en est que plusieurs constructeurs ont déclaré qu’ils produiront des véhicules électrifiés dans le pays avec différents types allant de l’hybride à l’électrique pur. Il n’est pas impossible que le prix des voitures électriques puisse être beaucoup plus abordable car des usines de batteries ont également commencé à se construire en Indonésie.
Regarde des vidéos”Il s’avère que c’est la raison pour laquelle les voitures électriques sont encore silencieuses en Indonésie“
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(sec/lth)
