De l’illusion à la cruche d’eau froide

Le prochain championnat de Formule 1 débutera le 29 février à Bahreïn et les équipes travaillent à plein régime sur leurs nouvelles voitures. Il reste très peu de choses à apprendre sur les innovations que les ingénieurs ont introduites dans leurs voitures pour améliorer les performances au cours de la nouvelle saison. Et chez Aston Martin, ils ne s’arrêtent pas. Huit podiums et une collection de manœuvres impossibles témoignent d’une saison dont peu rêvaient mais Alonso a encore la force d’en faire plus.

Le pilote Aston Martin Son contrat se termine en 2024 et son renouvellement continue d’être la question qui tient en haleine ses fans.. Cette même semaine, alors qu’il semblait que l’équipe verte ne lui offrait qu’une année supplémentaire de contrat, un possible changement s’est fait jour de la part de ceux de Silvertsone qui accepteraient une prolongation de deux ans. Comme la Formule 1 elle-même l’a révélé par l’intermédiaire d’un des journalistes sur son site officiel, Lawrence Barretto, l’offre déjà sur la table inclurait un contrat plus long que prévu. Tout indiquait que ce que propose Aston Martin serait jusqu’à la fin de 2025. C’est-à-dire jusqu’à la fin de la période avec cette réglementation et qu’ils verraient ce qui se passerait avec le changement qui se produirait en 2026. Cependant, selon le moyen officiel du Grand Cirque, ce ne serait pas un an mais deux, jusqu’en 2026, tenant pour acquis sa présence à Madrid.

“Aston Martin travaillera dur pour le renouveler au-delà de la fin 2024, car le double champion du monde a eu un effet transformateur sur l’équipe détenue par le milliardaire Lawrence Stroll”, a déclaré Barretto.

Mais face aux spéculations, Fernando Alonso s’exprime une fois de plus sur sa continuité en Formule 1 et il l’a fait avec une annonce qui a déclenché l’enthousiasme mais qui a aussi apporté de l’eau froide à ses fans. À 11 jours du moment où nous verrons sa nouvelle voiture, le double champion du monde a laissé la porte ouverte pour continuer à courir en Formule 1 au-delà de 2024, date à laquelle son contrat pluriannuel avec Aston Martin prend fin, mais la date qu’il indique pour son séjour a mis ses fans en haleine.

“Je ne veux pas le regarder depuis le canapé”

“En 2022, quand j’étais chez Alpine, je n’imaginais pas que 2023 serait une année aussi positive en termes de résultats, de podiums ou de sentiment de compétition à nouveau. Quand j’ai changé Alpine pour Aston Martin, il y avait des doutes. Tout n’était pas clair. Il y a toujours ” J’avais des doutes sur tout changement sportif. Mais dès la pré-saison, j’ai vu que la voiture était compétitive, qu’elle était très rapide. Et tout était beaucoup plus facile à partir de ce moment-là”, dit Alonso.

“Je ne sais pas si en 2024 je garderai le sourire de 2023. Il faut toujours des résultats. Mais ce qui est clair, c’est que l’équipe est motivée, avide de victoires. Elle est jeune, il y a de l’enthousiasme et une attitude différente. pour la course. Et cette force d’Aston Martin, car elle m’aidera sûrement aussi, en tant que pilote et en tant que personne, à rester plus positif en 2024. J’espère donc que le sourire restera”, admet le pilote Aston Martin.

“Je peux être enthousiasmé par 2024. Mais, comme je l’ai dit, cela dépendra un peu des résultats. C’est vrai qu’avec les résultats de 2023, cette énergie et cette euphorie, vous croyez avoir des super pouvoirs. Que vous pouvez tout diriger. votre vie et que vous continuerez à en profiter. Mais je pense que 2024 sera une bonne année”, déclare Fernando Alonso.

“On ne peut jamais promettre des résultats, mais je ressens une bonne énergie pour continuer à progresser avec l’équipe Aston Martin. C’est bon pour le sport automobile, car la F1 gagne en popularité chaque année. Nous avons de plus en plus de jeunes qui suivent ce sport, le les circuits sont pleins, calendrier record, de nouveaux pays veulent rejoindre la F1… Il semble que tout soit comme une sorte de crête de vague et je ne veux pas le regarder depuis mon canapé”, Fernando souligne.

Et il en a ajouté encore plus. “2023 a été une justification et pour 2024 et 2025 (une année pour laquelle il n’a toujours pas de contrat) je me vois avec force, envie, énergie et optimisme.”

Une déclaration qui a enthousiasmé ses fans qui pourront encore le voir courir pendant au moins deux saisons. Mais cette date a aussi été un revers pour nombre de ses followers qui commencent déjà à se poser une question : Et 2026 ?

Et si le pilote, comme il l’a dit, fixe la date possible de son retrait à 2025, Le GP de Madrid serait le premier sans la présence de l’Asturien.