Dacia a sa force majeure dans la grande économie de ses modèles. Voici celui qui coûte le moins cher de tous.
Le phénomène Dacia est celui qui dépeuple le monde des quatre roues depuis des années. Le constructeur roumain, qui fait partie du groupe Renault, dont il monte les moteurs, se vend plus que quiconque en Europe, et aujourd’hui nous allons vous parler du modèle qui coûte le moins cher et qui a aussi de bonnes performances de son côté. Évidemment, il n’aura pas l’esthétique d’unAudi ou d’un Mercedesmais de nos jours, vous êtes obligé de vous contenter d’un produit de qualité.
La Dacia continue d’enregistrer des bénéfices records et est de plus en plus populaire non seulement en Italie, mais aussi dans le reste du vieux continent.. La marque appartenant à la maison du losange est vraiment bien placée à tous points de vue, et nous allons maintenant découvrir la voiture la moins chère qu’elle propose dans sa gamme.
Dacia, voici combien le moins cher de tous les coûts
Comme vous le savez bien, le marché automobile est en pleine crise, ce qui a conduit tous les différents constructeurs à augmenter significativement leurs prix d’achat.. La voiture qui coûte le moins cher sur le marché en est une Dacieà la fois pour ce qui concerne le thermique et l’électrique, et parmi ceux à combustion, le Sandero se démarque.
Selon les données officielles, la moins chère démarre à 11 700 euros, et il n’est pas surprenant qu’elle soit depuis longtemps la voiture la plus vendue en Italie. C’est une voiture du segment B qui est produite par le groupe Renaultdont fait partie la marque roumaine, basée sur l’ancienne Logan.
La voiture est très vendue à la fois sur le marché européen et sur le marché brésilien, et en fait il y a deux endroits où il est construit. À Mioveni, en Roumanie, celle qui est commercialisée sur le vieux continent est fabriquée, tandis que la version brésilienne est née dans le pays sud-américain, ceci pour économiser à la fois sur la main-d’œuvre et le transport.
La Dacia Sandero est née fin 2007, pour ensuite être commercialisée à partir des mois suivant son lancement. Comme évoqué, la base est celle de la Logan, avec laquelle on retrouve 70% des pièces mécaniques en commun. Au total, trois versions ont été réalisées, la première produite jusqu’en 2012.
Plus tard, vint au monde la deuxième série qui fut celle du saut définitif, qui amena le Dacie être l’une des voitures les plus vendues en Italie et en Europe. Le troisième est né à partir de 2020 et est actuellement disponible en différentes versions. Les moteurs sont tous dérivés Renaultet est en vente depuis mars 2021.
Pour sa construction, le planaire Renault a été utilisé Clio de cinquième génération, et déjà en juillet il y a deux ans, elle est devenue la voiture la plus vendue dans toute l’Europe – une réalisation vraiment exceptionnelle. Le moteur Renault le trois cylindres est la grande nouveauté de cette version, et il existe à la fois des versions essence et essence GPL. Un petit restyling est arrivé en juin 2022, avec le lancement du nouveau logo de la maison d’Europe de l’Est.
Il faut dire que même ses performances ne sont pas mauvaises compte tenu du prix auquel elle est en vente, étant donné que la version la moins puissante pousse celle de 67 chevaux à 158 km/h. La version 67 atteint jusqu’à 175 km/h, tandis que la plus puissante, qui a 74 chevaux, atteint une vitesse de pointe très intéressante de 183 km/h, même dans la version GPL.
Bref, dans une période de crise comme celle que nous traversons, la Sandero est vraiment le bon choix pour ceux qui veulent un produit de qualité, avec de bonnes performances et un prix très raisonnable. Quant à la voiture électrique, la marque roumaine excelle cependant toujours pour ce qui concerne la voiture la moins chère, qui est la Spring, qui débute à 20 703 euros, une autre excellente opportunité d’entrer dans le monde de la mobilité durable en dépensant un pas si effrayant.
