Cristiano da Matta, ancien pilote de F1, est devenu l’un des principaux candidats à la tête de la nouvelle collaboration d’Audi en Formule 1 à partir de 2026.
Cristiano da Mattaun ancien pilote de F1, est devenu l’un des principaux candidats à la tête de la nouvelle collaboration d’Audi en Formule 1 à partir de 2026.
Le journal spécialisé italien La Gazzetta dello Sport affirme que si l’avenir de Porsche reste incertain, la marque allemande Audi, propriété de Volkswagen, a maintenant lancé un processus de recrutement agressif.
“Le plan est d’acheter Sauber”, a déclaré le correspondant Andrea Cremonesi.
“Audi a des idées claires et procède à une série d’investissements. Le siège social de Neuburg verra l’ajout de nouveaux bâtiments dans les mois à venir.
“Maintenant que l’accord est sorti du placard, le constructeur allemand peut également opérer librement sur le marché technique pour développer un département qui compte actuellement 120 employés.”
Mais la nouvelle la plus surprenante jusqu’à présent est qu’Audi pourrait se tourner vers une ancienne star de la F1 et de l’Indycar pour diriger le projet de Formule 1 – Cristiano da Matta.
Aujourd’hui âgé de 48 ans, le Brésilien était l’un des meilleurs coureurs de la scène américaine des monoplaces au début de ce siècle jusqu’à ce qu’il subisse une grave blessure à la tête lors d’un accident d’essai en 2006.
“Pour l’instant, aucun directeur d’équipe n’a été désigné par Audi”, a déclaré Cremonesi. “Mais parmi les candidats figure Cristiano da Matta.”
Le correspondant a déclaré qu’Audi connaissait déjà da Matta via la série de Formule E, Audi ayant testé des moteurs et des batteries de Formule E au cours des dernières années sur sa base de Neuburg.
RedbullL’accord avec Porsche s’est effondré parce que le célèbre constructeur de voitures de sport allemand voulait contrôler au moins 50% de la première équipe de la société de boissons énergisantes. Il semble que les plans d’Audi pour Sauber soient similaires.
“Audi n’est pas intéressé à être simplement un fournisseur d’unités de puissance”, a déclaré Cremonesi. “Il veut influencer les choix de l’équipe.
“Les négociations sont en cours et lorsque l’accord sera conclu, le cadre de gestion changera probablement.”
Quant à Porsche, Mercedes chef C’est Wolff pense que le constructeur automobile va maintenant chercher une alternative à Red Bull.
“Ils ont juste besoin d’étudier la situation et de voir s’ils peuvent trouver un autre projet intéressant”, a-t-il déclaré.
“Ils ne pourront peut-être pas venir en 2026 – ce sera peut-être en 2027 ou 2028. Dans tous les cas, l’arrivée de Porsche serait une excellente nouvelle pour le championnat.”
