Le cyclone Arnab a frappé la côte orientale de l’Inde le 28 octobre 2026, entraînant des inondations généralisées, des coupures de routes et l’évacuation de milliers de personnes à travers l’Andhra Pradesh et l’Odisha, tandis que les autorités déploient des équipes d’urgence pour atteindre les zones isolées.
L’atterrissage destructeur du cyclone Arnab sur la côte d’Andhra Pradesh
Le système dépressionnaire s’est abattu sur le littoral le 28 octobre 2026. Le système a franchi la côte de l’Andhra Pradesh près de Narasapuram avec des vents soutenus soufflant entre 125 et 135 km/h et des rafales atteignant 150 km/h. Le processus d’atterrissage s’est enclenché vers 1 h 30 heure indienne, provoquant des crues côtières et submergeant des infrastructures dans plusieurs districts.
Les impacts visuels de la tempête se sont multipliés à travers les zones côtières. Des arbres déracinés, des poteaux électriques brisés et des vagues de tempête ont été documentés dans les secteurs de Kakinada, Machilipatnam et Visakhapatnam. Dans le territoire de Puducherry, une école gouvernementale à Savitri Nagar s’est retrouvée partiellement submergée, servant de refuge temporaire aux riverains évacués.
Les opérations de sauvetage d’urgence dans les districts inondés de l’Odisha
Alors que la tempête s’est déplacée vers l’intérieur des terres en s’affaiblissant, les pluies torrentielles ont provoqué de graves crues éclair dans l’Odisha. Le gouvernement de l’État a mobilisé plus de 300 équipes issues de différentes agences de secours pour intervenir dans le district de Ganjam et huit autres zones touchées, d’après les informations rapportées par Moneycontrol.
La situation critique a nécessité une coordination étroite avec les autorités fédérales pour organiser des évacuations par voie aérienne dans les zones où les routes étaient devenues impraticables. Le ministre Suresh Pujari a précisé que le district de Ganjam concentrait les déploiements les plus importants, avec 45 équipes de l’ODRAF et sept équipes de la NDRF à l’œuvre.
Anu Garg a déclaré selon Moneycontrol : « De nombreuses rivières sont en crue, ce qui rend la circulation des bateaux difficile. Pas moins de 42 500 personnes à Ganjam et environ 20 000 à Gajapati ont été touchées. »
Dans le district de Gajapati, environ 300 mètres de la route nationale 326 ont été emportés dans le bloc de Mohana, coupant net les liaisons routières avec Ganjam. Sur la côte, la rivière Rushikulya a dépassé sa cote d’alerte, atteignant 19 mètres à Purosottampur contre un seuil fixé à 16,8 mètres.
Les perturbations des transports et les alertes météo en cours
Le réseau de transport ferroviaire et routier a subi d’importants dégâts à la suite des intempéries. Près de 36 trains ont été annulés et environ 30 autres détournés en raison de l’immersion des voies ferrées dans la section de la côte orientale. Les liaisons ferroviaires entre l’Andhra Pradesh et le Bengale-Occidental ont notamment pâti de l’accumulation d’eau, touchant des services comme le Howrah-Secunderabad Falaknuma Express et le Howrah-Charlapalli Express, ainsi que l’indique la couverture de The Telegraph India.
Pendant ce temps, les services météorologiques indiens signalent que les restes du cyclone se sont déplacés vers le Chhattisgarh avant de faiblir en zone de basse pression marquée. Toutefois, une nouvelle alerte rouge a été émise pour des pluies extrêmement intenses dans le nord du Bihar, tandis qu’un nouveau système dépressionnaire commence à s’organiser au-dessus de la mer d’Andaman et du sud-est du golfe du Bengale, menaçant la péninsule sud d’une nouvelle vague d’intempéries au cours de la semaine à venir.
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